دولت ترامپ در اجلاس سازمان ملل، به انتقاد از چارچوب خنثی کربن (Net Zero Framework) سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) پرداخت. این چارچوب به عنوان اولین مکانیزم قیمتگذاری کربن جهانی در صنعت دریانوردی به شمار میرود و هدف آن جمعآوری درآمد از کشتیهایی است که بیشتر سوخت فسیلی مصرف میکنند.
جزئیات چارچوب خنثی کربن
چارچوب خنثی کربن IMO که در آوریل ۲۰۲۵ به تصویب رسید، به منظور افزایش قیمت سوختهای کربنزا و استفاده از درآمد حاصل برای یارانه سوختهای سبز طراحی شده است. این سیستم به جای اینکه به عنوان یک مالیات شناخته شود، به عنوان عوارض مبتنی بر کارایی سوخت عمل میکند. انتظار میرود این سیستم درآمدی بین ۱۰ تا ۱۵ میلیارد دلار در سال برای IMO ایجاد کند.
بیشتر بخوانید: توافق قابل توجه کره جنوبی و ایالات متحده بر سر پروژه ۲۲.۳ میلیارد دلاری نیروگاه گازی در تگزاس
واکنش دولت ترامپ
در این اجلاس، ترامپ ادعا کرد که دولت وی مجبور به مداخله شده تا از تاسیس مالیات جهانی کربن توسط IMO جلوگیری کند. او گفت: "این مالیات هزینههای حمل و نقل بینالمللی را بین ۱۰ تا ۲۰ درصد افزایش خواهد داد". او همچنین به انتقاد از وجود دولتهای جهانی و مالیاتهای جهانی پرداخت و بر این نکته تأکید کرد که در دوران ریاست جمهوریاش، مالیاتهای جهانی وجود نخواهد داشت.
چارچوب خنثی کربن به عنوان اولین تلاش جدی IMO برای کاهش گازهای گلخانهای از زمان تصویب استاندارد EEDI در سال ۲۰۱۱ به شمار میرود. پس از تصویب استراتژی اولیه در سال ۲۰۱۸، این نهاد در سال ۲۰۲۳ هدف خود را برای دستیابی به انتشار صفر کربن تا سال ۲۰۵۰ دو برابر کرد. با این حال، این استراتژی با چالشهای زیادی مواجه است، از جمله هزینههای بالای سوختهای بدون کربن و عدم تمایل بازار برای پرداخت هزینههای اضافی برای حمل و نقل سبز.
پیامدهای احتمالی عدم تصویب چارچوب
تأخیر در تصویب چارچوب خنثی کربن در نشستهای اخیر، تأثیر مستقیمی بر برنامهریزیهای صنعتی برای انتقال به سمت سبز کردن ناوگان دریایی داشته است. گزارشهای اخیر نشان دادهاند که این تأخیر منجر به توقف یا لغو تصمیمات در سطح شرکتها شده است. به گفتهی فورم جهانی دریانوردی، "این روند باید با تصویب چارچوب خنثی کربن در سال ۲۰۲۶ معکوس شود تا اعتماد لازم برای پیشبرد اقدامات در این صنعت فراهم گردد."
بیشتر بخوانید: پورت آرکتیک موریمنسک روسیه برای صادرات غلات از تجهیزات بارگیری کود استفاده میکند · پیشبینی افزایش فشار عرضه در بازار حمل و نقل کانتینری توسط BIMCO
