ایران اعلام کرده است که از تاریخ اول نوامبر ۲۰۲۶، اقدام قانونی علیه نفتکش‌های متعلق به شرکت سینوکور (Sinokor) را آغاز خواهد کرد. این اعلامیه از سوی سازمان تنگه هرمز (PGSA) صادر شده که به عنوان نقطه تماس برای عبور کشتی‌ها از این آبراه مهم تأسیس شده است.
نقض قوانین توسط سینوکور
PGSA بیان کرده است که ناوگان سینوکور در سه ماه گذشته بالاترین تعداد نقض قوانین عبور از تنگه هرمز را داشته و تاکنون اقدامات لازم علیه حداقل ۷ نفتکش این شرکت انجام شده است. با این حال، جزئیات این اقدامات مشخص نشده است. سینوکور به عنوان بزرگ‌ترین مالک نفتکش‌های سوپری در جهان، در هفته‌های اخیر میلیون‌ها بشکه نفت از تنگه هرمز منتقل کرده است.
بیشتر بخوانید: سقوط سکوی حفاری Prospector ۵ در سواحل گابون، یک کشته و چهار مفقود
جزییات و پیامدهای قانونی
طبق اعلام PGSA، به تمام مالکان بار، ذینفعان و ارائه‌دهندگان خدمات بیمه هشدار داده شده است که از تاریخ یاد شده، تمامی کشتی‌های متعلق به سینوکور تحت پیگرد قانونی قرار خواهند گرفت. این اقدام در شرایطی صورت می‌گیرد که تنگه هرمز به عنوان یکی از مهم‌ترین نقاط حمل و نقل نفت در جهان، به دلیل تنش‌های سیاسی و نظامی در منطقه، تحت نظارت و کنترل شدید قرار دارد.
سینوکور به عنوان یک بازیگر کلیدی در تامین نفت جهانی به شمار می‌آید و در ماه گذشته حدود ۴۰ درصد از کل نفت خامی که از تنگه هرمز خارج شده، متعلق به این شرکت بوده است. این در حالی است که دیگر شرکت‌های بزرگ نفتکش، حجم کمتری از این آبراه را تحت کنترل دارند.
در پی شروع جنگ در ایران، کنترل بر این آبراه استراتژیک به شدت تحت تأثیر قرار گرفت و در حالی که در ابتدا این مسیر به طور قابل توجهی مسدود شده بود، به تدریج میزان عبور نفت از آن افزایش یافته و اکنون حجم کل محموله‌ها از خاورمیانه به سطح قبل از جنگ نزدیک شده است.
با توجه به افزایش تنش‌ها در منطقه و وقوع حملات متعدد به کشتی‌های تجاری، ماه اکتبر به عنوان بدترین ماه ثبت شده برای حملات به کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز عنوان شده است. این وضعیت به همراه افزایش نگرانی‌ها درباره امنیت در این آبراه، می‌تواند پیامدهای جدی برای بازار نفت و قیمت‌گذاری جهانی داشته باشد.
بیشتر بخوانید: Seatrium قرارداد ساخت چهار سکوی حفاری دریایی Keppel را به امضا رساند · شرکت Asso.subsea، نفتکش جدید Arete را به ناوگان خود اضافه کرد
