اروپا در سهماهه چهارم با کسری روزانه ۵۱۰ هزار بشکهای سوخت جت مواجه خواهد شد. این کسری بهدلیل افزایش تنشها در خاورمیانه و جنگ ایران به وقوع پیوسته است. از زمان آغاز جنگ ایران، اروپا تلاش کرده است تا واردات سوخت جت خود را از کشورهایی مانند نیجریه، آمریکا و کانادا افزایش دهد.
واردات سوخت جت از کرهجنوبی
بر اساس دادههای جریان محمولهها، کرهجنوبی به یکی از منابع اصلی تأمین سوخت جت برای اروپا تبدیل شده است. واردات سوخت جت از کرهجنوبی در سپتامبر به ۱۲۹ هزار بشکه در روز رسیده که بالاترین میزان از اکتبر ۲۰۲۲ است. این تغییر در تأمین سوخت جت به دلیل کاهش قابل توجه واردات از خاورمیانه بهویژه ایران به وقوع پیوسته است.
بیشتر بخوانید: تحلیل سیانان: بحران زنجیره تأمین در ایالات متحده به دلیل تورم ساختاری
تأثیرات جنگ بر عرضه سوخت جت
جنگ ایران تأثیر مستقیمی بر عرضه سوخت جت در اروپا داشته است. پیشبینیها حاکی از آن است که با ادامه تنشها، این کسری ممکن است بدتر شود. مؤسسه مشاوره Energy Aspects تخمین زده است که اروپا در سهماهه چهارم با کسری روزانه ۵۱۰ هزار بشکه سوخت جت مواجه خواهد بود. در حالی که آمریکا و منطقه آسیا-اقیانوسیه با مازاد ۱۸ و ۴۱۹ هزار بشکه در روز مواجه خواهند بود.
افزایش واردات سوخت جت از کرهجنوبی همزمان با کاهش سطح ذخایر سوخت جت در اروپا رخ داده است. ذخایر سوخت در مرکز پالایش و ذخیرهسازی نفت آمستردام-روتردام-آنتورپ (ARA) در هفته منتهی به ۱۰ سپتامبر به پایینترین سطح خود در هفت سال گذشته رسید. این وضعیت نشاندهنده خطر جدی برای عرضه سوخت در اروپا است.
در همین حال، قیمت گازوئیل در اروپا به رکورد تاریخی خود رسیده است و این موضوع به نفع عرضهکنندگان سوخت است. افزایش فاصله قیمتی میان بازارهای آسیا و اروپا، صادرات سوخت به اروپا را برای عرضهکنندگان سودآورتر کرده است.
بیشتر بخوانید: رئیس سازمان بازرسی بر ضرورت بازنگری در مدیریت مصرف انرژی تاکید کرد · وزارت نفت عراق میزان صادرات نفت را به چهار میلیون بشکه در روز افزایش داد
