شرکت کشتیرانی Cetus Maritime، مستقر در هنگ کنگ، در حال برنامه‌ریزی برای جذب ۱۷۵ میلیون دلار از طریق یک انتشار خصوصی سهام پیش از عرضه عمومی خود در بازار بورس اسلو در اواخر این ماه است. این شرکت به عنوان یک مالک بزرگ کشتی‌های باری، به دنبال سرمایه‌گذاری از سوی برخی از بزرگ‌ترین نام‌های صنعت کشتیرانی می‌باشد.
جزئیات سرمایه‌گذاری
یک نهاد سرمایه‌گذاری مرتبط با شرکت Eastern Pacific Shipping به رهبری اییدان آفر، و همچنین Songa Capital به رهبری آرنه بلیستاد و صندوق کشتیرانی آلبمارل، که توسط مگنوس هالورسن تأسیس شده، از جمله سرمایه‌گذارانی هستند که به این انتشار سهام علاقه‌مند شده‌اند. در مجموع، این چهار طرف، از جمله DNB Asset Management، به خرید ۱۰۶.۵ میلیون دلار از سهام جدید اشاره کرده‌اند. Cetus اعلام کرده است که علایق اضافی از سوی سایر سرمایه‌گذاران به اندازه کافی برای پوشش کل پیشنهاد پیش از آغاز وجود دارد.
بیشتر بخوانید: مصطفی نخعی: کارت آزاد بنزین نباید به‌طور کامل حذف شود
طرح انتشار سهام و برنامه‌های آینده
شرکت Cetus در نظر دارد حدود ۹۵.۶ میلیون سهم جدید را به قیمت ۱.۸۳ دلار برای هر سهم منتشر کند و گزینه‌ای برای افزایش این انتشار به ۲۵ میلیون دلار دیگر نیز وجود دارد. این قیمت‌گذاری، ارزش این شرکت را پیش از جذب سرمایه و خرید ناوگان جدید به حدود ۲۳۹ میلیون دلار می‌رساند و پس از انجام این معامله، به تقریباً ۳۰۷ میلیون دلار افزایش می‌یابد.
این شرکت همچنین در پی اولین روز معاملاتی خود در Euronext Growth Oslo در تاریخ حدود ۱۸ نوامبر است. شرکت‌های Clarksons Securities، DNB Carnegie و Nordea مسئولیت فرآیند انتشار و فهرست‌نویسی را بر عهده دارند.
این اقدام پس از توافق Cetus برای گسترش ناوگان خود از طریق معامله‌ای با گروه کشتیرانی Seacon، که در هنگ کنگ فهرست شده است، انجام می‌شود. این معامله شامل ۱۳ کشتی Handysize و Ultramax است و همچنین شامل خرید Syngrace، که قراردادهای ساخت کشتی برای سه کشتی Handysize اضافی را در اختیار دارد، می‌باشد.
شرایط این معامله شامل حدود ۷۲.۵ میلیون دلار نقد و انتشار ۳۷.۳ میلیون سهم Cetus است. پس از این خرید و فروش برنامه‌ریزی‌شده کشتی، انتظار می‌رود که Cetus دارای ۴۲ کشتی در ناوگان خود باشد که شامل ۳۴ کشتی فعال و هشت کشتی جدید است که قرار است در سال‌های ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ تحویل داده شوند.
Cetus در سال ۲۰۲۳ از ادغام Asia Maritime Pacific و Hamburg Bulk Carriers تأسیس شد و سپس در سال بعد با شرکت Nachipa از شیلی ترکیب شد.
بیشتر بخوانید: پورت لانگ بیچ با طرح «پورت آینده» به دنبال افزایش حجم بار است · فواد حسین، وزیر خارجه عراق: تعلیق صادرات نفت ۶۰ میلیارد دلار به اقتصاد کشور زیان زده است
