Global Car Carriers (GCC) تحت کنترل MSC، برنامه ساخت خود را به ۲۶ کشتی کاربری خودرو دو سوختی LNG گسترش داده است. این شرکت چهار کشتی جدید با ظرفیت ۸,۶۰۰ خودرو را از کارخانجات چینی به ناوگان خود اضافه کرده است.
جزئیات کشتی‌های جدید
این کشتی‌های جدید که پیشتر به عنوان Gram Car Carriers شناخته می‌شدند، دو کشتی اضافی را از کشتی‌سازی Zhoushan Changhong International Shipyard در چین دریافت خواهند کرد. این دو کشتی برای تکمیل در سال ۲۰۳۰ برنامه‌ریزی شده‌اند. همچنین، دو کشتی دیگر به کارگاه China Merchants در Weihai اختصاص یافته که تاریخ تکمیل آن‌ها به سال ۲۰۳۱ موکول شده است.
بیشتر بخوانید: مصطفی نخعی: کارت آزاد بنزین نباید به‌طور کامل حذف شود
تمامی این چهار کشتی دارای ظرفیت ۸,۶۰۰ خودرو و پروپولسیون دو سوختی LNG هستند. GCC اطلاعاتی درباره قیمت قرارداد این کشتی‌ها ارائه نکرده است.
گسترش ناوگان GCC
با افزودن این چهار کشتی، برنامه ساخت GCC به ۲۲ کشتی با ظرفیت ۸,۶۰۰ خودرو و چهار کشتی با ظرفیت ۷,۰۰۰ خودرو افزایش یافته است که در مجموع ظرفیت نامی ۲۱۷,۲۰۰ خودرو را تشکیل می‌دهد. این گسترش نشان‌دهنده سرعت بالای GCC در به‌روزرسانی ناوگان خود به شمار می‌رود.
در اکتبر، گزارش شد که GCC دو کشتی ۸,۶۰۰ خودرو را در Changhong اضافه کرده و در آن زمان مجموع سفارشات خود را به ۲۲ کشتی رسانده است. این چهار کشتی جدید ظرفیت ۳۴,۴۰۰ فضای خودرو را به برنامه اضافه کرده و زمان تحویل آن‌ها را به سال ۲۰۳۱ می‌رساند.
گسترش GCC سرعت بیشتری به خود گرفته است پس از اینکه شرکت Mediterranean Shipping Company، Gram Car Carriers مستقر در اسلو را در سال ۲۰۲۴ با مبلغی حدود ۷۰۰ میلیون دلار خریداری کرد. این گروه تحت کنترل Aponte به دنبال خصوصی‌سازی این شرکت بود و نام Gram به Global Car Carriers در اوایل سال جاری تغییر یافت.
بیشتر بخوانید: ناترازی ۴۳۰ میلیون مترمکعبی گاز در زمستان پیش‌رو اعلام شد · تغییر مدیریت در Precious Shipping با انتصاب گوتام خورانا
