Port of Brunswick به عنوان یکی از مراکز اصلی واردات و صادرات خودروی ایالات متحده، در حال گسترش ظرفیت حمل و نقل خودرویی خود است. این اقدام به دنبال افزایش تقاضا برای حمل و نقل خودرو و سرمایه‌گذاری‌های جدید در صنعت خودروسازی جورجیا انجام می‌شود.
سرمایه‌گذاری و گسترش زیرساخت‌ها
در رویداد سالانه State of the Port of Brunswick، مقامات بندر به سرمایه‌گذاری‌های جدید در صنعت خودروسازی اشاره کردند که به تقویت موقعیت ایالت جورجیا به عنوان یک مرکز اصلی تولید و لجستیک خودرو کمک می‌کند. این بندر طی دهه گذشته ۲۷۷ درصد رشد داشته و در ماه اکتبر تنها ۵۰ کشتی را در سه اسکله RoRo خود در جزیره Colonel پذیرش کرده است.
بیشتر بخوانید: افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی به ۳۰ درصد ارزش محموله نفتی در تنگه هرمز
یک اسکله چهارم RoRo اکنون ۶۰ درصد پیشرفت داشته و قرار است در دسامبر ۲۰۲۷ افتتاح شود. این گسترش ظرفیت بندر را افزایش خواهد داد و امکان جابجایی نسل‌های جدیدی از کشتی‌های حامل خودرو را که قادر به حمل بیش از ۱۰,۸۰۰ واحد معادل خودرو (CEUs) هستند، فراهم خواهد کرد.
تأثیر بر بازار کار و صنعت
گسترش Port of Brunswick در حالی رخ می‌دهد که ایالت جورجیا میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری در صنعت خودروسازی جذب کرده است. کارخانه ۳,۰۰۰ هکتاری Hyundai Motor Group در نزدیکی Savannah پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۳۱ برای ۸,۵۰۰ نفر شغل ایجاد کند و ۲۲ تأمین‌کننده نزدیک را جذب کرده است. همچنین، Kia از سال ۲۰۰۹ در حال بهره‌برداری از کارخانه خود در West Point است و شرکت خودروسازی برقی Rivian در حال توسعه یک کارخانه ۵ میلیارد دلاری در Stanton Springs North است که انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰ برای ۷,۵۰۰ نفر شغل ایجاد کند.
به تازگی، Audi اعلام کرده است که قصد دارد اولین کارخانه تولیدی خود در ایالات متحده را در نزدیکی Macon، جورجیا تأسیس کند و حدود ۴ میلیارد دلار در این تأسیس سرمایه‌گذاری کند که به ایجاد حدود ۴,۵۰۰ شغل منجر خواهد شد. ساخت این کارخانه قرار است در سال ۲۰۲۷ آغاز شود و تولید در اوایل دهه ۲۰۳۰ آغاز خواهد شد.
سایر خودروسازان بزرگ، از جمله BMW، Mercedes-Benz و Volvo، در حال حاضر از Brunswick برای حمل و نقل و پردازش خودروهای تکمیل شده استفاده می‌کنند. رئیس Georgia Ports Authority، Kevin Price، گفت که این گسترش در صنعت خودروسازی همچنین به رشد سایر بخش‌های باربری کمک می‌کند.
در حالی که Brunswick خودروهای تکمیل شده و تجهیزات سنگین را مدیریت می‌کند، Port of Savannah به عنوان یک دروازه اصلی برای قطعات و مؤلفه‌های خودروی کانتینری عمل می‌کند. براساس آمار، Savannah حدود ۴۰ تماس کشتی در هفته و ۱۵,۰۰۰ تراکنش روزانه کامیون را مدیریت می‌کند.
برنامه سرمایه‌گذاری نزدیک به ۵ میلیارد دلاری Georgia Ports Authority شامل پنج اسکله دیگر برای کشتی‌های کانتینری در Savannah و اسکله چهارم RoRo در Brunswick است. این سرمایه‌گذاری‌ها به منظور حفظ رشد مستمر در صنعت خودروسازی، صادرات و واردات خودرو و تجارت کانتینری طراحی شده‌اند.
بیشتر بخوانید: فاطمه مهاجرانی: احتمال تداوم دورکاری کارکنان در چهار وضعیت ناترازی انرژی · حسنعلی تقی‌زاده: اصلاح اقتصاد برق، شرط رفع ناترازی است
