برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
Meyer Group کسب و کار جدیدی در زمینه تبدیل‌های دریایی راه‌اندازی کرد
اقتصاد

Meyer Group کسب و کار جدیدی در زمینه تبدیل‌های دریایی راه‌اندازی کرد

Meyer Group به دنبال فرصت‌های جدید در بازار انرژی است

منبع تصویر: maritime-executive.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • Meyer Group به دنبال فرصت‌های جدید در بازار انرژی است
  • این خبر نشان‌دهنده تغییرات استراتژیک در صنعت کشتی‌سازی و تمرکز بر روی بازار انرژی است.
  • ۸ کشتی برای وایکینگ
  • ۲ کشتی برای Carnival Cruise Line

Meyer Group، یکی از بزرگ‌ترین سازندگان کشتی‌های کروز در آلمان، به تازگی اقدام به راه‌اندازی یک کسب و کار جدید در زمینه تبدیل‌های دریایی کرده است. با توجه به فرصت‌های رو به رشد در زمینه انتقال انرژی، این شرکت تصمیم به جداسازی فعالیت‌های خود از کارگاه کشتی‌سازی نپتون در روستوک گرفته و تلاش دارد تا تمام تمرکز خود را بر روی این حوزه جدید بگذارد.

نیازهای خاص ساخت تبدیل‌ها

این گروه تأکید دارد که ساخت تبدیل‌ها شامل الزامات فنی و نظارتی متفاوتی نسبت به کشتی‌سازی است. این تفاوت‌ها شامل مواد مورد نیاز، زمان‌های تحویل، سیستم‌های آزمایش و فناوری اطلاعات، و همچنین ساختار تأمین مالی می‌شود. آندره والتر، مدیرعامل Meyer Werft، در این باره بیان کرده است: "با تأسیس یک شرکت جداگانه، ما به ساختارها و خطوط مسئولیت واضح‌تری دست خواهیم یافت و از فرآیندهای ناکارآمد و هزینه‌های بالاتر جلوگیری خواهیم کرد. این همچنین به نپتون ورفت اجازه می‌دهد تا در آینده به طور کامل بر روی کسب و کار اصلی خود، یعنی ساخت کشتی‌های کروز و ماژول‌های مکانیکی شناور، تمرکز کند."

فرصت‌های جدید در بازار انرژی

Meyer Group بر این باور است که بازار انرژی در حال تغییر در آلمان و همچنین بازارهای نوظهور در اروپا و ایالات متحده، فرصت‌های جدیدی را برای این شرکت فراهم می‌کند. با توجه به گسترش سریع پروژه‌های HVDC (جریان مستقیم با ولتاژ بالا) نسل بعدی، این شرکت به دنبال موقعیت‌سازی مناسب برای بهره‌برداری از این فرصت‌ها است.

این اقدام به عنوان یک راه جدید برای رشد در نظر گرفته می‌شود، چرا که بخش ساخت کشتی‌های کروز به دلیل فشارهای مالی و کاهش تقاضا با چالش‌هایی مواجه است. نپتون ورفت که مرکز فعالیت‌های دریایی این شرکت است، در حال حاضر دارای یک لیست سفارش شامل هشت کشتی برای وایکینگ است که به طور قطعی برای تحویل در سال‌های ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده‌اند. در عین حال، کارگاه پاپنبورگ مشغول ساخت دو کشتی دیگر برای Carnival Cruise Line و دو کشتی کلاس Wish برای Disney Cruise Line است و همچنین یک قرارداد برای سه کشتی جدید با Disney دارد که این کارگاه را تا سال ۲۰۳۱ فعال نگه خواهد داشت.

با این حال، گزارش‌ها حاکی از این است که سفارش برنامه‌ریزی‌شده با MSC Cruises به دلیل مذاکرات مالی پیچیده متوقف شده است. MSC پیشنهاد خرید سهم دولت آلمان در Meyer را به عنوان بخشی از این توافق مطرح کرده است.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تغییرات استراتژیک در صنعت کشتی‌سازی و تمرکز بر روی بازار انرژی است. جداسازی فعالیت‌ها از کارگاه نپتون می‌تواند به بهبود کارایی و کاهش هزینه‌ها کمک کند. این اقدام به دلیل چالش‌های مالی در بخش کشتی‌سازی، به عنوان یک راهکار برای رشد و انطباق با تغییرات بازار تلقی می‌شود.

پیشینه

Meyer Group یکی از پیشروان صنعت کشتی‌سازی در آلمان است که با توجه به تغییرات بازار و نیازهای جدید، اقدام به راه‌اندازی کسب و کار جدیدی در زمینه تبدیل‌های دریایی کرده است. این شرکت به دنبال بهره‌برداری از فرصت‌های نوظهور در بازار انرژی و پروژه‌های HVDC است.

اعداد مهم

– ۸ کشتی برای وایکینگ
– ۲ کشتی برای Carnival Cruise Line
– ۲ کشتی کلاس Wish برای Disney Cruise Line
– ۳ کشتی جدید با Disney تا سال ۲۰۳۱