أعلنت شركة نيغبو أوشن الصينية (Ningbo Ocean Shipping) أنها تستعد لتوسيع كبير في أسطولها. قدمت الشركة برنامجًا لاستئجار ثمانية سفن جديدة بقيمة إجمالية تبلغ حوالي ١.٥ مليار دولار (RMB١٠.٣bn).
تفاصيل برنامج الاستئجار
يتضمن البرنامج المقترح أربع سفن حاويات بسعة ٧٠٠٠ TEU، وسفينتين بسعة ١٤٠٠٠ TEU وسفينتين لنقل السيارات والشاحنات (CEU) بسعة ٧٠٠٠. تصل مدة استئجار هذه السفن إلى ٢٠ عامًا. تمثل السفن الأكبر خطوة مهمة لشركة نيغبو أوشن نحو عمليات تتجاوز خدمات الحاويات الإقليمية والتغذوية، بينما تعزز السفن لنقل السيارات جهود الشركة لدخول سوق نقل السيارات.
الالتزامات المالية والخطوات التالية
تتوزع الالتزامات الاستئجارية القصوى لشركة نيغبو أوشن كما يلي: RMB٣.٩bn (٥٨١ مليون دولار) لأربع سفن ٧٠٠٠ TEU، RMB٤bn (٥٩٦ مليون دولار) لسفينتين أكبر، وRMB٢.٤bn (٣٥٧ مليون دولار) لسفينتين لنقل السيارات. تمثل هذه الأرقام الحد الأقصى للمدفوعات خلال فترة الاستئجار، بما في ذلك المدفوعات المحتملة للشراء في نهاية العقد، وليس أسعار عقود بناء السفن.
لم تحدد شركة نيغبو أوشن بعد شركاء التمويل أو المصانع أو تواريخ تسليم السفن. وافق مجلس الإدارة على الاقتراح الأسبوع الماضي، لكنه لا يزال بحاجة إلى موافقة المساهمين والعقود النهائية.
دخلت شركة نيغبو أوشن سوق نقل السيارات في أغسطس الماضي واستأجرت سفينة ٧٠٠٠ CEU للعمليات بين الصين وأوروبا. كما أنها تعمل على توسيع قائمة طلبات سفن الحاويات في المصانع الصينية بما في ذلك ووجانغ وهوانغبو ونغونغ.
اقرأ المزيد: قناة بنما تحدثت معايير تخصيص سعة الترانزيت · HD Hyundai تسلمت أول سفينة حاويات بدون الحاجة إلى الربط
