چین مرچنتس (China Merchants) و کشتیرانی کاسکو (COSCO Shipping) با هدف خروج از پایانه سنگ آهن دُنجیاکُو در چین، پیشنهاد عمومی برای فروش ۷۰ درصد از سهام خود را اعلام کردند. این سهام از طریق بورس اوراق بهادار هنگ کنگ به مزایده گذاشته شده و مزایده تا تاریخ ۱۱ نوامبر باز خواهد بود.
جزئیات سهام و ساختار مالکیت
چین مرچنتس و کشتیرانی کاسکو هر کدام ۲۵ درصد از سهام این پایانه را در اختیار دارند، در حالی که شرکت IMC مستقر در سنگاپور نیز ۲۰ درصد دیگر را دارد. باقی‌مانده ۳۰ درصد از سهام به شرکت بین‌المللی بندر چین (Qingdao Port International) تعلق دارد. این سهام به صورت یک بسته واحد در بازار بورس به مزایده گذاشته شده است و حداقل قیمت پیشنهادی برای کل سهام ۲۸۷ میلیون دلار تعیین شده است.
بیشتر بخوانید: اوکراین مذاکراتی با ترکیه، مصر و هند برای بازگشایی کریدور غلات دارد
عملکرد و اهمیت پایانه دُنجیاکُو
پایانه دُنجیاکُو مسئول ساخت، بهره‌برداری و مدیریت تسهیلات بارگیری سنگ آهن در یکی از مناطق اصلی بارگیری دُنجیاکُو چین است. این پایانه به‌گونه‌ای طراحی شده که بتواند بزرگ‌ترین کشتی‌های باربری سنگ آهن جهان را پذیرش کند. پایانه با ظرفیت ۴۰۰,۰۰۰ تن وزن ناخالص (dwt) از سال ۲۰۱۳ فعالیت خود را آغاز کرده و این امکان را برای بندر فراهم کرده است که کشتی‌های بسیار بزرگ باربری که در تجارت بین برزیل و چین فعالیت دارند، پذیرش کند.
چین مرچنتس اعلام کرده است که این فروش می‌تواند به آنها کمک کند تا ارزش سرمایه‌گذاری خود را محقق کنند و انعطاف‌پذیری مالی خود را افزایش دهند. همچنین، کشتیرانی کاسکو این تصفیه را بخشی از استراتژی گسترده‌تری برای بهینه‌سازی تخصیص منابع و حمایت از توسعه کسب‌وکارهای آینده خود توصیف کرده است.
در صورت نهایی شدن این معامله، تمامی سهامداران فروشنده از شرکت پایانه خارج خواهند شد و برنده مزایده کنترل اکثریت را به همراه شرکت بین‌المللی بندر چین در اختیار خواهد داشت.
بیشتر بخوانید: برنامه‌ریزی وزارت صمت برای تأمین سوخت صنایع تا پایان اسفند
