آسیا بریک بالک، الشركة التي تتخذ من سنغافورة مقرًا لها، قد وقعت اتفاقية طويلة الأمد مع شوليير هولدينغز، لتأمين أربعة ناقلات جديدة بسعة ١٢,٦٠٠ طن وزن (dwt). هذه الناقلات، التي تم تصميمها من نوع Octopus، مزودة برفعين بقدرة ٢٥٠ طن، مما يمكنها من تحميل ما يصل إلى ٥٠٠ طن في وقت واحد. من المتوقع تسليم أول ناقلة في أكتوبر ٢٠٢٨، بينما سيتم تسليم ثلاث ناقلات أخرى تدريجيًا في المستقبل.
تفاصيل تصميم وقدرات الناقلات
الناقلات الجديدة تحتوي على حجرة شحن مستطيلة الشكل بطول يزيد عن ٨٩ مترًا، والهيكل العلوي المثبت في الأمام يوفر مساحة إضافية للبضائع الكبيرة. تم تصميم هذه السفن وفقًا لفئة الجليد ١A، وستكون سرعتها التشغيلية ١٥ عقدة. لم يتم نشر مزيد من المعلومات حول حوض بناء السفن أو الشروط المالية للاتفاق.
اقرأ المزيد: مهدی پاک‌طینت: إنتاج ٣٥٠ ميغاوات من الطاقة الكهربائية من محطات الطاقة الشمسية في سمنان
أثر الاتفاق على عمليات آسیا بریک بالک
آسیا بریک بالک، التي تحتفل هذا العام بالذكرى العشرين لتأسيسها، تعمل تقليديًا في تقديم خدمات نصف خطية بين آسيا وأوروبا. مع إضافة هذه الأسطول الجديد، ستكون الشركة قادرة على توسيع نطاق عملياتها من خلال عمليات ترانزيت عالمية، والوصول إلى مشاريع معقدة ووجهات ذات بنية تحتية مرفئية محدودة.
ماكسيميليان فيشر، المدير التنفيذي لآسیا بریک بالک، صرح أن العملاء يبحثون بشكل متزايد عن أوقات نقل أقصر والوصول المباشر إلى الموانئ ذات القيود العمق، مما يقلل من الحاجة إلى التخليص المكلف والوقت المستغرق.
شوليير هولدينغز تدعم برنامج بناء السفن الجديدة، وتقوم كولومبيا شيب مانجمنت بالإشراف على البناء، وبعد دخول السفن الخدمة، ستتولى الإدارة الفنية والطاقم.
هذا الاتفاق يضيف إلى استثمار شوليير الكبير في القدرات متعددة الأغراض والبضائع الثقيلة. في وقت سابق من هذا العام، سجلت المجموعة ناقلتين بسعة ٣٢,٠٠٠ طن MPP في حوض CSSC Huangpu Wenchong في الصين للتسليم في عام ٢٠٢٩، وهذه العلاقة تعود إلى عام ٢٠٠٨.
اقرأ المزيد: عودة سعر الذهب إلى قناة ٣٩٠٠ دولار يوم الاثنين ١١ آبان ١٤٠٥ · ناقلة إماراتية سلت ستورم تعرضت للهجوم في مضيق هرمز
