هند با آغاز ساخت نخستین تأسیسات تولید متانول الکترونیکی (e-methanol) در بندر دیندایال (Deendayal Port Authority) واقع در کاندلا، گجرات، به سمت تبدیل شدن به یک رهبر جهانی در صادرات سوختهای جایگزین در صنعت حمل و نقل دریایی پیش میرود. این تأسیسات با همکاری وزیر بنادر، سارباندانا سونوال و وزیر ارشد گجرات، بوبندرا پاتل، کلنگزنی شد.
جزئیات تأسیسات و تولید متانول
این تأسیسات به عنوان نخستین تأسیسات تولید متانول الکترونیکی در یک بندر هند شناخته میشود و بخشی از کمپین وسیعتر دولت برای ترویج حمل و نقل دریایی پاک در کشور است. پروژه در نظر دارد تا متانول سبز را با هزینهای بسیار پایینتر نسبت به تولیدکنندگان جهانی دیگر، یعنی ۷۵۰ دلار به ازای هر تن، در مقابل نرخ جهانی ۱۳۰۰ دلار به ازای هر تن تولید کند.
بیشتر بخوانید: NYK به سیلیکون ولی میرود تا به فناوریهای نوین دست یابد
مزایای استراتژیک بندر دیندایال
تحقیقات اخیر به سه بندر هند اشاره دارند که مزایای استراتژیک برای حمایت از تولید سوختهای سبز دارند. بندر دیندایال در سواحل غربی هند یکی از این بندرها است که هماکنون نیز میزبان سرمایهگذاریهای عمدهای در تولید هیدروژن سبز است. سال گذشته، این بندر پروژهای به ظرفیت ۱ مگاوات برای تولید هیدروژن سبز را به شرکت L&T Energy واگذار کرد که بخشی از پروژهای بزرگتر به ظرفیت ۱۰ مگاوات بود.
در آوریل گذشته، بندر دیندایال نخستین نمایشگاه بارگیری متانول را برگزار کرد که به عنوان یک فعالیت پیشران برای تأسیسات متانول الکترونیکی در نظر گرفته میشد. با راهاندازی این تأسیسات، نقش هند در کاهش کربنزدایی دریایی جهانی تقویت میشود. تأسیسات ۲۴۰ میلیون دلاری انتظار میرود روزانه ۱۵۰ تن متانول الکترونیکی تولید کند و برای این کار از هیدروژن سبز، آب و دیاکسید کربن بیوژنیک استفاده خواهد کرد.
بندر دیندایال هدفگذاری کرده است که به یک هاب مهم بارگیری برای کشتیهای با سوخت متانول در کریدور تجاری آسیا-اروپا تبدیل شود.
وزیر ارشد گجرات، بوبندرا پاتل، اعلام کرده است: "ساحل طولانی گجرات اکنون کشتیهای جهان را از طریق کاندلا تأمین میکند. این تأسیسات قدرت انرژیهای تجدیدپذیر ما را به یک صادرات تبدیل میکند."
بیشتر بخوانید: تحقیقات جدید هزینه ساخت نفتکش هستهای را ۲.۵ برابر بیشتر از نفتکش معمولی تخمین میزند · کشته شدن کاپیتان یک کشتی باری در حمله روسیه در اودسا




