شرکت نیپون یوزن کاشا (NYK) در تلاش است تا با افتتاح شعبه‌ای جدید در سیلیکون ولی، به دنیای فناوری‌های نوین نزدیک‌تر شود. این شعبه در سانینوویل، کالیفرنیا، در ماه جاری تأسیس خواهد شد و به عنوان پایگاهی برای جستجوی فناوری‌ها و مدل‌های کسب‌وکار با کاربردهای بالقوه در عملیات کشتیرانی و لجستیک NYK عمل خواهد کرد.
توسعه روابط با استارتاپ‌ها و سرمایه‌گذاران
این شعبه به دنبال شناسایی ایده‌های نوآورانه و انجام پروژه‌های آزمایشی، مشارکت‌ها و احتمالاً سرمایه‌گذاری‌های سهام خواهد بود. یوتاکا ایکدا، مدیر اجرایی NYK و رئیس منطقه آمریکای شمالی، اعلام کرد که این عملیات به شرکت امکان می‌دهد تا به فناوری‌هایی که قادر به تحول صنایع هستند، زودتر دسترسی پیدا کند و روابطی با استارتاپ‌ها، سرمایه‌گذاران ریسک‌پذیر و نهادهای پژوهشی ایجاد کند.
بیشتر بخوانید: نیروی دریایی آمریکا قرارداد ساخت ۳۰ شناور خودران را با HII امضا کرد
ایکدا در اوایل سال جاری مسئولیت کسب‌وکارهای آمریکای NYK را بر عهده گرفت و این تغییر نشان‌دهنده یک گام مهم در راستای سرمایه‌گذاری‌های رو به رشد این شرکت در فناوری‌های خارج از دایره سنتی کشتیرانی است. NYK پیش از این در صندوق سرمایه‌گذاری فناوری دریایی theDOCK، شرکت هوش مصنوعی Ghelia و توسعه‌دهنده کشتی‌های سطحی بدون سرنشین Oceanic Constellations سرمایه‌گذاری کرده است.
نکات جالب درباره ارتباطات دریایی در سیلیکون ولی
سیلیکون ولی و منطقه بزرگ سان فرانسیسکو هم‌اکنون دارای ارتباطات دریایی قابل توجهی هستند. شرکت Bearing AI که در پالو آلتو مستقر است، به یکی از شناخته‌شده‌ترین شرکت‌های فناوری دریایی تبدیل شده که فناوری عملکرد کشتی‌های هوش مصنوعی آن در بیش از ۳۰۰ کشتی K Line به کار گرفته شده است. همچنین، Mitsui OSK Lines نیز با این شرکت در زمینه بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌ها همکاری کرده است.
در آلامدا، شرکت Saildrone به طراحی و ساخت کشتی‌های خودران برای هوش دریایی، نقشه‌برداری و دفاع پرداخته است. سرمایه‌گذاران این شرکت شامل گروه کشتیرانی Crowley و تعدادی از صندوق‌های سرمایه‌گذاری سیلیکون ولی هستند.
شرکت Maersk نیز به جمع سرمایه‌گذاران فناوری در سیلیکون ولی پیوسته و در سال ۲۰۲۱ در شرکت Prometheus Fuels مستقر در سیلیکون ولی سرمایه‌گذاری کرده است. این سرمایه‌گذاری در راستای فناوری جذب دی‌اکسید کربن مستقیم به عنوان یک مسیر ممکن برای سوخت‌های دریایی کم‌کربن صورت گرفته است.
این تحولات نشان‌دهنده یک روند واضح در صنعت کشتیرانی است که به سمت پذیرش فناوری‌های نوین و نوآوری‌های دیجیتال حرکت می‌کند. با توجه به اینکه این روند همچنان ادامه دارد، همکاری با استارتاپ‌ها و نهادهای پژوهشی می‌تواند به تحول و بهبود کارایی در عملیات‌های کشتیرانی و لجستیک کمک کند.
بیشتر بخوانید: نخستین سفر آزمایشی نفتکش هیدروژنی جهان توسط بنیاد نیپون · A.P. Moller Capital کنترل یورپورتس را به دست می‌آورد
