Mitsubishi Heavy Industries (MHI) با سرمایه‌گذاری حدود ۱۰۰ میلیارد یِن (معادل ۶۳۵ میلیون دلار) به گسترش ظرفیت کشتی‌سازی در شیمونوسکی می‌پردازد. این شرکت برای ایجاد یک پایگاه تولید جدید در جزیره مصنوعی چوشو دجیما با شهر شیمونوسکی توافق‌نامه‌ای امضا کرده است.
جزئیات پروژه گسترش ظرفیت کشتی‌سازی
واحد کشتی‌سازی Mitsubishi اعلام کرده است که برخی از وظایف فعلی در کارخانه انورا واقع در کارگاه کشتی‌سازی و ماشین‌آلات شیمونوسکی به محل جدید منتقل خواهد شد. همچنین، این واحد به ساخت یک تأسیسات جدید برای تولید بلوک‌های بدنه کشتی خواهد پرداخت. انتظار می‌رود این پروژه تا ۴۰ میلیارد یِن (معادل ۲۵۳ میلیون دلار) یارانه از دولت ژاپن دریافت کند.
بیشتر بخوانید: محموله ۱۰۰ درصد بیواتانول در بندر هیوستون توسط Maersk انجام شد
تأییدیه وزارت حمل و نقل و برنامه‌های آینده
Mitsubishi Shipbuilding در ماه گذشته تأییدیه وزارت حمل و نقل را برای برنامه سرمایه‌گذاری خود تحت قانون ترویج امنیت اقتصادی ژاپن به‌دست آورده است. این قانون، بدنه کشتی‌ها را در چارچوب محصولات حیاتی کشور قرار می‌دهد. طبق افشاگری‌های دولت محلی پیش از امضای قرارداد نهایی، زمین چوشو دجیما حدود ۱۴.۵ هکتار مساحت دارد و قیمت فروش آن تقریباً ۳.۰۴ میلیارد یِن (معادل ۱۹.۳ میلیون دلار) تعیین شده است.
کار ساخت و ساز انتظار می‌رود از آوریل ۲۰۲۷ آغاز شود و عملیات تا مارس ۲۰۳۰ هدف‌گذاری شده است. این سرمایه‌گذاری بخشی از برنامه وسیع‌تر احیای کشتی‌سازی ژاپن است که به تقویت ظرفیت کشتی‌سازی داخلی کمک خواهد کرد.
دولت توکیو در ماه گذشته تا ۴۰ میلیارد یِن حمایت از این شرکت را به‌عنوان بخشی از دور دوم تأمین مالی برای پنج گروه کشتی‌سازی تأیید کرده است. در مجموع، در دو دور اول، هشت طرح سرمایه‌گذاری تأیید شده است، زیرا ژاپن به دنبال افزایش ظرفیت کشتی‌سازی داخلی از طریق تأسیسات جدید تولید، اتوماسیون و به‌روزرسانی کارگاه‌هاست.
MHI اعلام کرده است که این گسترش به تقویت ظرفیت تولید و ایجاد یک ساختار کشتی‌سازی پایدارتر کمک خواهد کرد، زیرا تقاضا برای ناوگان جدید و نگرانی‌های مربوط به امنیت اقتصادی در حال افزایش است.
بیشتر بخوانید: نیروی دریایی ایالات متحده قرارداد ۲۵ میلیارد دلاری برای موشک‌های رهگیر امضا کرد · تصمیم کانادا برای دو برابر کردن ظرفیت صادرات LNG به ۲۸ میلیون تن در سال
