جورج الحدری، مدیرعامل گروه بانکی اچ‌اس‌بی‌سی، در همایش «آینده اچ‌اس‌بی‌سی» در دبی اظهار داشت که سرمایه‌گذاری در مسیرهای جایگزین حمل‌ونقل و انتقال انرژی در منطقه خلیج فارس ممکن است تا پنج سال آینده نیاز به استفاده از تنگه هرمز را به شدت کاهش دهد. این اظهارات در زمینه وابستگی شدید جهان به این آبراه راهبردی در پی جنگ ایران مطرح شده است.
اهمیت تنگه هرمز در تجارت جهانی نفت
تنگه هرمز پیش از آغاز درگیری‌ها، حدود یک‌پنجم تجارت جهانی نفت و گاز طبیعی مایع را به خود اختصاص داده بود. جنگ ایران این وابستگی را به وضوح نمایان ساخته و کشورهای خلیج فارس را وادار به سرمایه‌گذاری در پروژه‌های جدید و توسعه خطوط لوله انتقال انرژی به بنادر کرده است. الحدری در این باره گفت: «ما معتقدیم این منطقه می‌تواند احیا شود و پس از آن به مسیر رشد خود ادامه دهد. البته این امر مستلزم سرمایه‌گذاری‌های گسترده خواهد بود.»
بیشتر بخوانید: محمدجعفر قائم‌پناه: صادرات محصولات لبنی ایران به کشورهای همسایه ادامه دارد
پیش‌بینی‌های اقتصادی و تأثیرات جنگ
مدیرعامل اچ‌اس‌بی‌سی اشاره کرد که در صورت ادامه این روند، تنگه هرمز ممکن است ظرف پنج سال آینده عملاً غیرضروری شود. این در حالی است که بانک اچ‌اس‌بی‌سی در گزارشی اعلام کرده که در خاورمیانه، شمال آفریقا و ترکیه، بسته‌های پروژه‌ای به ارزش مجموعاً ۸۷۲ میلیارد دلار برای اجرا در نظر گرفته شده که بخشی از مجموعه‌ای به ارزش ۱.۴ تریلیون دلار هستند. این پروژه‌ها هنوز قراردادهای اجرایی خود را دریافت نکرده‌اند.
نتایج یک نظرسنجی اخیر اچ‌اس‌بی‌سی از بیش از ۱۶۰۰ مدیر کسب‌وکار و حدود ۸۲۰ سرمایه‌گذار نهادی بین‌المللی نشان می‌دهد که این افراد همچنان منطقه خلیج فارس را به عنوان یک قطب جذاب برای سرمایه‌گذاری می‌بینند. با این حال، پیش‌بینی‌های بانک جهانی نشان می‌دهد که اقتصاد منطقه خاورمیانه، شمال آفریقا و پاکستان پس از ثبت رشد ۳.۳ درصدی در سال ۲۰۲۵، به دلیل جنگ جاری، با انقباض شدید ۱.۳ درصدی روبه‌رو خواهد شد. انتظار می‌رود که این اقتصاد در سال ۲۰۲۷ رشد قابل‌توجهی داشته باشد، هرچند این بهبود در کشورهای مختلف یکسان نخواهد بود.
در همین راستا، کنفرانس بزرگ سرمایه‌گذاری عربستان سعودی که قرار بود هفته آینده برگزار شود، به دلیل حملات مرگبار حوثی‌های یمن به ریاض، به سال ۲۰۲۷ موکول شده است. این رویداد یکی از مهم‌ترین رویدادهای سرمایه‌گذاری در عربستان به شمار می‌رود و تأخیر آن نشان‌دهنده چالش‌های پیش روی سرمایه‌گذاری در منطقه است.
بیشتر بخوانید: آمر شیپینگ و ون دِ گراف وارد همکاری جدید در بلژیک شدند · جدال بر سر نرخ خوراک نفتی؛ منافع ملی یا امنیت سرمایه‌گذاری
