کرواسی با امضای نهایی اسناد، فروش کارخانه کشتی‌سازی اولیانیک برودوگرادنیا ۱۸۵۶ به کروز استار (Kuzey Star) ترکیه را به پایان رساند. این معامله که به منظور حفظ فعالیت‌های اصلی کشتی‌سازی در این کارخانه انجام شد، به گفته مقامات کرواسی، فصل جدیدی را در تاریخچه طولانی کشتی‌سازی در این منطقه رقم می‌زند و به بازسازی یک صنعت کلیدی کمک می‌کند.
پیشینه کارخانه کشتی‌سازی اولیانیک
کارخانه اولیانیک در گذشته یکی از بزرگترین کارفرمایان و موتورهای اقتصادی منطقه بوده است، اما از سال ۲۰۱۹ به دلیل مشکلات مالی، به وضعیت دشواری دچار شد. تعداد کارکنان این کارخانه به حدود ۲۵۰ نفر کاهش یافته و تعدادی از پیمانکاران نیز با این مشکل مواجه بودند. در نهایت، کارخانه به روند ورشکستگی رفت و مقامات دولتی مجبور به مداخله شدند تا کنترل کارخانه را در دست بگیرند.
بیشتر بخوانید: فرشاد ابراهیم‌پور بر تأثیر بسته شدن تنگه هرمز بر اقتصاد آمریکا تأکید کرد
جزئیات معامله و پیامدهای آن
مرکز بازسازی و فروش کرواسی (CERP) در ماه ژوئن برنامه‌ای برای حراج این کارخانه با قیمت حداقلی ۱۱.۰۸ میلیون یورو اعلام کرد. این مرکز گفت که چهار سهم مجموعاً بیش از ۹۷ درصد مالکیت کارخانه را شامل می‌شود و ارزش کل آن بیش از ۳۴ میلیون یورو برآورد شده است. در این حراج، زیرساخت‌های موجود کشتی‌سازی و حقوق اعطایی برای عملیات به فروش گذاشته شد، در حالی که دولت مالکیت زمین در خلیج پولا را حفظ کرد.
CERP گزارش داد که ۹ شرکت درخواست بسته مزایده را داشته‌اند، اما تنها دو پیشنهاد دریافت شد. یکی از پیشنهادها از سوی میرا فایننس هلدینگ مستقر در لوکزامبورگ رد شد زیرا به گفته CERP، این پیشنهاد الزامات ضمانت را تکمیل نکرده بود. در نهایت، کروز استار با پیشنهاد ۱۲.۰۵ میلیون یورو (معادل ۱۳.۹ میلیون دلار) برای عملیات اولیانیک برودوگرادنیا ۱۸۵۶ پیشقدم شد و این پیشنهاد پذیرفته شد. با این حال، به دلیل اینکه این شرکت در اتحادیه اروپا قرار ندارد، باید یک فرایند بررسی سرمایه‌گذاری خارجی را قبل از نهایی شدن معامله انجام دهد.
وزیر اقتصاد کرواسی، آنته سوشنیار، با امضای این قرارداد، به نزدیک شدن کرواسی به اتمام فرآیند احیای صنعت کشتی‌سازی در منطقه پولا اشاره کرد. CERP همچنین اعلام کرد که توافقنامه فروش و انتقال سهام کسب‌وکار در تاریخ ۱۴ اکتبر نهایی شده است و به ثبات و پایداری بلندمدت شرکت و کارکنان آن اشاره کرده است.
این معامله دومین مورد بزرگ برای احیای صنعت کشتی‌سازی در شرق اروپا محسوب می‌شود. رومانی به تازگی شرکت Rheinmetall آلمان را برای خرید کارخانه ورشکسته مانگالیا انتخاب کرد. این شرکت اعلام کرده است که این کارخانه را با MSC Mediterranean Shipping Company به اشتراک خواهد گذاشت و عملیات به دو بخش کشتی‌سازی نظامی و تجاری برای MSC تقسیم خواهد شد و به دنبال گسترش فرصت‌های کشتی‌سازی نظامی در شرق اروپا خواهد بود.
بیشتر بخوانید: اختصاص ۱۶۱ میلیون مترمکعب گاز برای مقابله با بحران انرژی · راینمتال و MSC برنامه‌ریزی برای احیای کارخانه کشتی‌سازی مانگالیا را تأیید کردند
