کیت سوئندسن، مدیر عامل APM Terminals، در یک مصاحبه اخیر بر اهمیت بهره‌وری از زیرساخت‌های موجود بندری تأکید کرده و اظهار داشت که رشد آینده‌ی این بخش بیشتر به انضباط سرمایه‌ای و کارایی عملیاتی وابسته است تا صرفاً افزودن جرثقیل‌ها و طول اسکله‌ها.
ضرورت تصمیم‌گیری بلندمدت
سوئندسن در این مصاحبه به اهمیت تصمیم‌گیری‌های سرمایه‌ای با نگاهی چند دهه‌ای اشاره کرد و گفت که با توجه به اینکه قراردادهای بندری معمولاً بین ۳۰ تا ۵۰ سال به طول می‌انجامند، سرمایه‌گذاران باید در انتخاب‌های خود دقت بیشتری به خرج دهند. او به مزایای ترمینال‌های عمیق آب در مکان‌های مناسب اشاره کرد و آنها را دارایی‌هایی غیرقابل جایگزین تلقی نمود.
بیشتر بخوانید: Cynthia Worley بر چالش‌های هوش مصنوعی در صنعت کشتیرانی تأکید کرد
بهره‌وری از زیرساخت‌های موجود
مدیر عامل APM Terminals همچنین بر لزوم استخراج ظرفیت بیشتر از زیرساخت‌های موجود تأکید کرد. به گفته‌ی او، مراکز هاب APM Terminals که از شبکه‌ی جمنای این شرکت پشتیبانی می‌کنند، در حال حاضر بیش از ۷۰ درصد بیشتر از یک دهه پیش، جابجایی بار دارند. این افزایش کارایی به سیستم عملیاتی مبتنی بر Lean این شرکت مربوط می‌شود.
سوئندسن در این مصاحبه همچنین هشدار داد که فناوری یا هزینه‌های سرمایه‌گذاری نمی‌توانند جایگزینی برای نظم عملیاتی باشند و گفت: "بدون انضباط عملیاتی، شما تنها نسخه‌ای بزرگتر از همان مشکل را خریداری می‌کنید."
APM Terminals در حال حاضر از نظر کل حجم بار، سومین اپراتور بزرگ ترمینال کانتینری در جهان به شمار می‌آید، طبق رتبه‌بندی DynaLiners در سال ۲۰۲۵.
بیشتر بخوانید: ناو هواپیمابر هری اس. ترومن آغاز فرایند تعمیر و سوخت‌گیری ۵.۱ میلیارد دلاری را به‌طور رسمی آغاز کرد · پروژهٔ تبدیل ترمینال لوژینگ شانگهای به تجارت خارجی آغاز شد
