مجلس النواب الأمريكي في ١٦ سبتمبر ٢٠٢٦، وافق على مشروع قانون يتعلق بإلغاء لوائح التلوث للسفن التجارية في كاليفورنيا. قد يؤدي هذا الإجراء إلى تقليل معايير التلوث وتأثيراتها على الصحة العامة.
تفاصيل لوائح التلوث في كاليفورنيا
تتطلب اللوائح الحالية، التي تم اعتمادها تحت إشراف مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB)، تركيب فلاتر جزيئات الديزل على السفن القاطرة وغيرها من السفن التجارية في بعض الموانئ الكبرى في كاليفورنيا. الهدف من هذه اللوائح هو تقليل التلوث الضار بالصحة وتحسين جودة الهواء في هذه الولاية.
اقرأ المزيد: طلاب شارلوت-مكلمور يطالبون ببناء مدارس بدون كربون
منذ السبعينيات، تمتلك كاليفورنيا ترخيصًا من القانون الفيدرالي لوضع لوائح خاصة بها بشأن تلوث السيارات. يسمح هذا الترخيص لـ CARB بفرض قيود على الانبعاثات تكون أكثر صرامة من المعايير الفيدرالية. تم اعتماد النسخة المعدلة من لوائح السفن التجارية في عام ٢٠٢٢، ويعتقد مؤيدوها أنها قد تقلل من الوفيات المبكرة لحوالي ٥٣٠ من سكان كاليفورنيا في العقود القادمة.
ردود الفعل والنتائج المحتملة
ومع ذلك، اعترضت صناعة الشحن وموظفو السفن القاطرة على هذه اللوائح، واعتبروها مصدرًا جديدًا لمخاطر السلامة وتكاليف الامتثال الباهظة. خاصة، هناك مخاوف بشأن مخاطر الحرائق الناتجة عن معدات فلاتر جزيئات الديزل، حيث تحتاج هذه الفلاتر إلى دورة تنظيف تصل بدرجة الحرارة إلى أكثر من ٤٨٠ درجة مئوية.
على المستوى الفيدرالي، تم اعتماد هذه اللوائح في الأيام الأخيرة من ولاية بايدن في يناير ٢٠٢٥، ثم خلال فترة ترامب، حاولت وكالة حماية البيئة (EPA) تقديم هذه التراخيص كـ "قوانين" قابلة للمراجعة. أدى هذا الإجراء إلى تدخل المدعي العام في كاليفورنيا لعكس هذا الإجراء، ولا تزال القضايا القانونية مستمرة.
في النهاية، مع اعتماد المشروع الأخير في مجلس النواب، سيتم نقل هذا الموضوع إلى مجلس الشيوخ، وفي حال الموافقة، قد يؤدي إلى إلغاء برامج الرقابة في كاليفورنيا بشأن التلوث البحري، مما سيكون له تداعيات على الجهود المستقبلية في هذا المجال.
اقرأ المزيد: Orion Renewable Energy عقدت اجتماعًا مثيرًا للجدل مع السكان في مس بلاف · التحول الرقمي في صناعة الشحن بقيادة مت فيلوسا
