اتخذت غرينلند مؤخرًا قرارًا بحظر تصريف مياه الصرف الناتجة عن أنظمة أجهزة التنظيف في مياهها الإقليمية. هذا القرار الذي تم التصويت عليه في البرلمان (Inatsisartut) الشهر الماضي، قد يكون له تأثيرات هامة على البيئة وطرق النقل البحري في المنطقة وما بعدها.
تفاصيل الحظر
بموجب هذا القرار، سيُحظر تصريف مياه الصرف من أنظمة أجهزة التنظيف المفتوحة اعتبارًا من ١ يوليو ٢٠٢٧. كما ستخضع أنظمة أجهزة التنظيف المغلقة والهجينة لهذا الحظر اعتبارًا من ١ يوليو ٢٠٢٩. هذه القيود تتطلب من السفن الخاضعة لهذه القوانين إما استخدام وقود متوافق أو الاحتفاظ بمياه الصرف من أجهزة التنظيف أثناء نشاطها في مياه غرينلند.
اقرأ المزيد: أمير قادري: يجب تنفيذ تطوير الطاقة الشمسية في كردستان
ضغط من أجل إجراءات عالمية
يعتبر قرار برلمان غرينلند خطوة هامة نحو تنظيف النقل البحري، وكذلك رسالة واضحة للدول الأخرى لاتخاذ إجراءات مماثلة. يعتقد خبراء البيئة مثل كايره برس-كريستنسن، المستشار الأول في Green Global Future، أن هذه الخطوة يمكن أن تشجع الدول الأخرى على وضع قوانين مماثلة بشأن القيود البيئية.
طلب سايان براير، المستشار الأول في اتحاد القطب الشمالي النظيف، من المنظمة البحرية الدولية (IMO) بدء حظر عالمي من المناطق الحساسة بيئيًا مثل القطب الشمالي. كما دعا هذا الاتحاد آيسلندا والنرويج وكندا لاتخاذ إجراءات مماثلة في هذا المجال.
عواقب عبر الحدود
تم اتخاذ قرار غرينلند بعد حظر الدنمارك على التصريفات المفتوحة الذي سيدخل حيز التنفيذ في يوليو ٢٠٢٥. كما تسعى السويد وفنلندا إلى تنفيذ إجراءات مماثلة. هذه التطورات تتجاوز اتفاقية OSPAR لعام ٢٠٢٥ التي تحدد قيودًا تدريجية في الموانئ والمياه الداخلية. هذه الاتفاقية توصي حاليًا فقط بتوسيع هذه القيود إلى المياه الإقليمية.
يدعم نشطاء البيئة أيضًا ممر النقل الأخضر المقترح بين Nuuk وReykjavík الذي يتطلب استخدام زيت الغاز البحري للسفن. يمكن أن تساعد هذه التغييرات في الحفاظ على البيئة وتعزيز معايير النقل البحري في المنطقة.
اقرأ المزيد: الصين تقترب من تجاريّة الممر الأخضر للنقل البحري · روسيا تفرض قيودًا على السفن الأجنبية القديمة في موانئها
