برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
طهران أعلنت عن خطط لاستهداف كابلات تحت البحر في الخليج الفارسي
تقرير خاص

طهران أعلنت عن خطط لاستهداف كابلات تحت البحر في الخليج الفارسي

منبع تصویر: khabaronline.ir

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٠

طهران أعلنت عن خططها لاستهداف كابلات تحت البحر في الخليج الفارسي في أعقاب التهديدات الأخيرة من المسؤولين الأمريكيين والإسرائيليين. حذر يدا الله جواني، نائب الشؤون السياسية في الحرس الثوري، في ٢٩ مهر ١٤٠٥، من أنه في حال تعرضت البنية التحتية الإيرانية للهجوم، قد يتم استهداف سبعة كابلات رئيسية للإنترنت في مضيق هرمز.

تفاصيل الكابلات تحت التهديد

كما قال مسؤولان أمنيان رفيعان في إيران في ١ آبان للصحافة إن طهران وضعت خططًا لاستهداف كابلات الاتصالات تحت البحر في الخليج الفارسي في حال استئناف الهجمات من الولايات المتحدة وإسرائيل. ومع ذلك، لم يتم نشر معلومات دقيقة حول الكابلات السبعة المذكورة.

تشير دراسات شركة "تيلجيوغرافيا" إلى أن ثلاثة أنظمة اتصالات نشطة تمر عبر مضيق هرمز. تشمل هذه الأنظمة "فالكون" و"آسيا - أفريقيا - أوروبا ١" و"جلف بريدج إنترناشيونال". يمكن أن يؤثر الضرر الذي يلحق بهذه الكابلات على الاتصالات الإنترنتية لدول الخليج الفارسي.

أهمية الكابلات تحت البحر

كابل "فالكون" (FALCON) هو أحد الأنظمة الدولية للاتصالات تحت البحر في المنطقة، ويتصل بالشبكة العالمية عبر محطات ساحلية في بندر عباس وتشابهار. هذا النظام مهم لمشغلي الاتصالات والشركات، والضرر الذي يلحق به يمكن أن يقلل من القدرة الاتصالية.

نظام "آسيا - أفريقيا - أوروبا ١" (AAE-١) بطول حوالي ٢٥,٠٠٠ كيلومتر، يربط الدول الآسيوية من خلال الشرق الأوسط وشمال أفريقيا إلى أوروبا. يحتوي هذا النظام على محطات اتصال في عدة دول، بما في ذلك عمان والإمارات.

نظام "جلف بريدج إنترناشيونال" (GBI) تم تطويره أيضًا لتعزيز الاتصالات الدولية لدول الخليج الفارسي. يمكن أن يؤثر الاضطراب في هذا النظام على قدرة مشغلي الاتصالات والعملاء.

تعتبر الكابلات تحت البحر العمود الفقري للاتصالات البيانات بين الدول والقارات. وفقًا للإحصائيات، يتم نقل حوالي ٩٩% من حركة الإنترنت العالمية عبر هذه الكابلات، على الرغم من أن حصة مضيق هرمز من هذه الحركة أقل بكثير.

أعلن آلن مادولين، مدير أبحاث تيلجيوغرافيا، أن أقل من ١% من عرض النطاق الترددي للاتصالات الدولية يمر عبر مضيق هرمز. لذلك، قد لا يتسبب الضرر الذي يلحق بالكابلات المارة عبر هذه الممرات في اضطراب واسع النطاق في الإنترنت العالمي، ولكنه قد يؤثر على اتصالات دول المنطقة.

المصدر: khabaronline.ir