رضا سپهوند، المتحدث باسم لجنة الطاقة في مجلس الشورى الإسلامي، في حديثه مع مراسل البرلمان حول تقدير تهريب البنزين اليومي بمقدار مليوني لتر في طهران واستخداماته، قال: إن منظمة مكافحة تهريب السلع والعملات والشركة الوطنية لتوزيع المنتجات النفطية لديها إحصائيات وتقديرات حول كمية استهلاك وتهريب البنزين.
تقلبات كمية تهريب البنزين
سپهوند أشار إلى أن كمية التهريب ليست ثابتة طوال اليوم، مضيفًا: لا يمكن الإعلان عن رقم دقيق مثل خمسة أو ستة ملايين لتر كإحصائية مؤكدة يوميًا. كمية استهلاك السيارات تتغير في الفصول المختلفة، والتهريب يتأثر أيضًا بهذه التقلبات. كما أشار إلى بعض الاستخدامات الثابتة للبنزين، مثل استخدامه في ورش الطلاء ورش الطلاء التي تستخدم البنزين كمذيب.
اقرأ المزيد: منظمة عمليات التجارة البحرية البريطانية: ٢٠ هجومًا على السفن في مضيق هرمز منذ الأول من أكتوبر
وأضاف: إن انخفاض سعر البنزين وتوفره زاد من استخدام هذا الوقود لأغراض مختلفة. حاليًا، يستخدم بعض الأشخاص البنزين لتنظيف المحركات، وفي بعض المسابح والفيلات، يتم استخدام البنزين لتوفير الحرارة.
تكاليف الاستيراد وإدارة الوقود
أشار سپهوند أيضًا إلى تكلفة استيراد البنزين، قائلًا: في عام ١٤٠٣، تم إنفاق حوالي ستة إلى سبعة مليارات دولار لاستيراد البنزين، وهو مبلغ كبير من العملة الوطنية. كما أشار إلى القيود المفروضة في طرق إدارة الوقود السابقة، قائلًا: كانت إحدى الحلول هي أن كل سيارة يمكن أن تملأ الوقود مرتين كحد أقصى خلال فترة ٢٤ ساعة، لكن هذه الطريقة لم تحل المشكلة تمامًا.
وفقًا لسپهوند، تم تنفيذ إجراءات لإدارة استهلاك الوقود في بعض المحافظات، بما في ذلك كرمان، والتي كان لها تأثير إيجابي. أشار إلى تجربة إدارة الوقود في محافظة كرمان، قائلًا: في هذه المحافظة، تم نقل حصة الوقود التي كانت تُقدم سابقًا من خلال بطاقة المحطة إلى بطاقات السيارات. كان لهذا الإجراء تأثير إيجابي، ووفقًا للتقارير المقدمة، أدى إلى انخفاض يومي قدره حوالي ٨٠٠ ألف إلى مليون لتر من استهلاك البنزين في محافظة كرمان.
اقرأ المزيد: ضبط أكبر شحنة كوكايين في كولومبيا بواسطة آبلاردو د لا إسبرييا · عودة صادرات النفط الخام لدول الخليج إلى ١٦.٥ مليون برميل يوميًا
