شرکت بلژیکی Jan De Nul دو کشتی جدید به منظور نصب و حفاظت از کابلهای زیرآبی سفارش داده است. این سفارش با هدف افزایش تواناییهای عملیاتی شرکت در پروژههای زیرآبی، به ویژه در زمینه انرژیهای تجدیدپذیر، انجام شده است.
جزئیات کشتیهای جدید
کشتیهای جدید، نسخههای مشابه کشتی Isambard K. Brunel خواهند بود که پیشتر در ماه مارس سال جاری سفارش داده شده بود. هر دو کشتی با فناوریهای بسیار کمانتشار آلاینده طراحی شدهاند و از بدنه X-Bow شرکت Ulstein بهرهمند خواهند بود. این فناوری قادر است تا ۹۹ درصد از ذرات نانو را از گازهای خروجی فیلتر کند و مواد آلاینده را کاهش دهد. علاوه بر این، موتورهای این کشتیها قابلیت کار با سوخت زیستی را دارند که به کاهش انتشار CO۲ کمک میکند. همچنین، کشتیها برای عملیاتهای آینده با متانول نیز آمادهسازی شدهاند.
بیشتر بخوانید: Njord Survey توافقنامه سهسالهای با RWE امضا کرد
افزایش ظرفیت ناوگان
کشتیهای Isambard K. Brunel و خواهر جدیدش به یک دستگاه حفاری (trencher) مجهز خواهند بود که به خدمه این امکان را میدهد تا کابلها را تا عمق پنج متر در بستر دریا دفن کنند. با این سفارش جدید، ناوگان Jan De Nul به ۱۴ کشتی برای نصب و حفاظت از کابلهای زیرآبی خواهد رسید. این ناوگان شامل دو کشتی XL برای نصب کابل، یک کشتی XL برای نصب سنگ به منظور حفاظت از کابلها و دو کشتی جدید برای دفن کابلها در بستر دریا میشود.
Wouter Vermeersch، مدیر کابلهای زیرآبی برای انرژیهای دریایی در Jan De Nul، اظهار داشت: "دو کشتی جدید XL ما به زودی وارد بازار خواهند شد. کشتی Fleeming Jenkin آزمایشهای دریایی اولیه خود را با موفقیت به پایان رسانده و اکنون در مرحله نهایی ساخت است. کشتی William Thomson نیز به زودی به این ناوگان ملحق خواهد شد. سال گذشته، ما همچنین از سفارش کشتی نصب سنگ George W. Goethals خبر دادیم که با قرار دادن لایهای از سنگ، کابلها و سایر زیرساختهای انرژی را محافظت میکند. سرمایهگذاری در کشتیهایی که میتوانند با همان سرعت کابلها را حفاظت کنند، گام منطقی بعدی است."
بیشتر بخوانید: نفتکش Neoliner Origin به بندر زبریگ در بلژیک میرسد · Jan De Nul سفینه جدیدی برای حفاری کابلهای زیر دریایی سفارش داد
