نفتکش Neoliner Origin که بهعنوان یکی از شناورهای نوآورانه دریایی شناخته میشود، به تازگی به بندر زبریگ (PSA Zeebrugge) در بلژیک وارد شده است. این نفتکش که با حمایت شرکت CMA CGM طراحی و ساخته شده، بخشی از یک سرویس حمل و نقل اقیانوسی گسترشیافته است.
جزئیات سفر و مسیرهای جدید
نفتکش Neoliner Origin با طول ۱۳۶ متر، اکنون زبریگ را به مونویر-دو-برتان، سنپیر-و-میکلون، بالتیمور و هالیفاکس متصل میکند. این سرویس جدید به شیمران در بلژیک، هلند، آلمان و شمال فرانسه این امکان را میدهد تا بهطور مستقیم به این شبکه دسترسی داشته باشند. انتظار میرود که گردشهای این نفتکش در تابستان حدود پنج هفته و در زمستان حدود شش هفته به طول بینجامد، که بهطور تقریبی ۱۰ سفر رفت و برگشت در سال ایجاد میکند.
بیشتر بخوانید: مدیر آموزش و پرورش قرچک از تجهیز ۴۶ مدرسه به پنل خورشیدی خبر داد
ویژگیهای نوآورانه و مزایای زیستمحیطی
نفتکش Neoliner Origin به عنوان یک شناور بادپیمای تجاری، از نیروی باد بهعنوان منبع اصلی حرکت خود استفاده میکند. این نفتکش دارای دو دکل SolidSail تاشو است که مساحتی بالغ بر ۳,۰۰۰ متر مربع را پوشش میدهد و بهعلاوه دارای سیستم نیروی دیزل-الکتریک نیز هست. این شناور با سرعت تجاری ۱۱ گره طراحی شده و قابلیت حمل بارهای رولینگ، کانتینری و بارهای خارج از اندازه را دارد. شرکت Neoline مدعی است که مصرف سوخت این نفتکش میتواند بیش از ۸۰ درصد نسبت به یک کشتی سنتی که با سرعت ۱۵ گره عمل میکند، کاهش یابد.
فرانسه بهعنوان یکی از فعالترین کشورها در زمینه توسعه نسل جدید کشتیهای باری با نیروی باد شناخته میشود. نمونههای قبلی همچون Canopée که برای حمل قطعات موشک آریانه ۶ طراحی شده، و همچنین پروژههای جدید شرکتهای نوپا مانند Vela که در حال توسعه trimarans با طول ۶۷ متر برای حمل و نقل اقیانوسی هستند، گواهی بر این ادعا هستند. همچنین، شرکت Windcoop یک کشتی باری با نیروی باد به طول ۲۱۰ TEU را در ترکیه سفارش داده که قرار است سال آینده تحویل داده شود و برای خدمات بین فرانسه و ماداگاسکار مورد استفاده قرار گیرد.
بیشتر بخوانید: K Shipbuilding، Sejin و ClassNK تفاهمنامهای برای طراحی کشتیهای LPG امضا کردند · رشد استفاده از اتانول در صنعت حمل و نقل دریایی
