پژوهشگران آلمانی در حال توسعه یک سیستم پشتیبانی تصمیمگیری مبتنی بر هوش مصنوعی هستند که هدف آن کمک به کنترلکنندگان ترافیک دریایی در مدیریت آبراههایی است که به طور فزایندهای توسط کشتیهای خودکار و نیمهخودکار استفاده میشود. این پروژه، که با نام LEAS-PRO شناخته میشود، به دنبال ایجاد یک نمونه اولیه است که قادر به تحلیل وضعیتهای ترافیکی در حال توسعه و ارائه توصیههایی به اپراتورهای خدمات ترافیکی دریایی مستقر در ساحل باشد.
جزئیات پروژه LEAS-PRO
پروژه LEAS-PRO به وسیلهٔ مؤسسهٔ Fraunhofer FKIE راهاندازی شده است و هدف آن ترکیب دادههای ترافیکی، حرکات کشتیها و زمینهٔ موقعیتی به منظور حمایت از اپراتورها در شناسایی خطرات و پاسخ به موقعیتهای پیچیده است. این سیستم به گونهای طراحی شده است که به کنترلکنندگان انسانی در افزایش آگاهی موقعیتی و کاهش بار شناختی کمک کند، بهخصوص در شرایطی که ترافیک دریایی به طور فزایندهای متنوع و پیچیده میشود.
بیشتر بخوانید: ATE Energy و Synergy Marine همکاری خود را با ورود OCEANUS ۱ آغاز کردند
اهداف و زمانبندی پروژه
هدف نهایی این سیستم جایگزینی کنترلکنندگان انسانی نیست، بلکه بهبود آگاهی موقعیتی و تسهیل در مدیریت ترافیک دریایی است. کار بر روی پروژه LEAS-PRO تا جولای ۲۰۲۸ ادامه خواهد داشت و در این مدت، تیم تحقیقاتی به بررسی و تحلیل دادههای ترافیکی خواهد پرداخت تا به راهکارهای بهینه برای مدیریت ترافیک دریایی دست یابد.
با توجه به پیشرفتهای سریع فناوری و افزایش تعداد کشتیهای خودکار، این پروژه میتواند نقش مهمی در بهبود ایمنی و کارایی در حوزهٔ ترافیک دریایی ایفا کند. بهویژه در شرایطی که ترافیک دریایی به طور فزایندهای پیچیده میشود، وجود یک سیستم هوش مصنوعی که بتواند به کنترلکنندگان کمک کند، میتواند به کاهش خطرات و تصادفات کمک نماید.
بیشتر بخوانید: رشد استفاده از اتانول در صنعت حمل و نقل دریایی · ورود کشتی کابلگذاری OCEANUS ۱ به خدمت در تایوان
