فناوری

Jan De Nul سفینه جدیدی برای حفاری کابل‌های زیر دریایی سفارش داد

افزایش توانایی‌های حفاری کابل‌های زیر دریایی با سفینه جدید Jan De Nul

منبع تصویر: offshore-energy.biz

توسط مینا یوسفی ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۹,۷۵۰

خلاصهٔ خبر

افزایش توانایی‌های حفاری کابل‌های زیر دریایی با سفینه جدید Jan De Nul
این خبر نشان‌دهنده تلاش‌های مستمر شرکت Jan De Nul برای گسترش ناوگان خود در زمینه نصب و حفاظت از کابل‌های زیر دریایی است.

شرکت Jan De Nul با هدف گسترش ناوگان خود در زمینه نصب و حفاظت از کابل‌های زیر دریایی، یک سفینه جدید حفاری کابل سفارش داده است. این سفینه که به نام Isambard K. Brunel شناخته می‌شود، نسخه‌ای دقیق از سفینه‌ای است که در ماه مارس معرفی شد.

جزئیات سفارش جدید Jan De Nul

با این سفارش جدید، تعداد سفینه‌های در حال ساخت Jan De Nul به پنج فروند می‌رسد که شامل دو سفینه XL برای نصب کابل، یک سفینه XL برای نصب سنگ به منظور حفاظت از کابل‌ها و دو سفینه جدید برای دفن کابل‌ها در بستر دریا است. طراحی سفینه Isambard K. Brunel بر اساس طراحی Ulstein بوده و در کارخانه کشتی‌سازی China Merchants Heavy Industry (CMHI) ساخته خواهد شد.

بیشتر بخوانید: برگ پروپولسیون دفتر جدیدی در بمبئی افتتاح می‌کند

تکنولوژی‌های نوین در سفینه‌های جدید

سفینه‌های جدید قادر به دفن کابل‌ها تا عمق پنج متر در بستر دریا خواهند بود و به فناوری انتشار آلاینده‌های فوق‌العاده کم (ULEv) مجهز خواهند بود. همچنین، این سفینه‌ها می‌توانند از سوخت زیستی بهره‌برداری کنند و برای عملیات آینده با متانول آماده‌سازی شده‌اند. Wouter Vermeersch، مدیر کابل‌های زیر دریایی در Jan De Nul، تأکید کرده است که این دو سفینه جدید به زودی به بازار خواهند آمد. سفینه Fleeming Jenkin که اولین آزمایش‌های دریایی خود را به پایان رسانده، در حال حاضر در مرحله نهایی ساخت قرار دارد و سفینه William Thomson نیز به زودی به آن ملحق خواهد شد.

سرمایه‌گذاری در زمینه حفاظت از کابل‌ها

Vermeersch همچنین اشاره کرده است که سرمایه‌گذاری در سفینه‌هایی که قادر به حفاظت از کابل‌ها با همان سرعت هستند، یک قدم منطقی بعدی است. سال گذشته، Jan De Nul سفارش سفینه نصب سنگ George W. Goethals را نیز اعلام کرده بود که وظیفه حفاظت از کابل‌ها و زیرساخت‌های انرژی را با لایه‌ای از سنگ بر عهده دارد. با اضافه شدن Isambard K. Brunel و این سفینه خواهر، ناوگان Jan De Nul به مجموع چهارده سفینه برای نصب و حفاظت از کابل‌های زیر دریایی خواهد رسید.

علاوه بر این، Jan De Nul در حال کار بر روی تبدیل یک سفینه موجود به نام Henry Darcy از دژک‌کشی با پمپاژ آب به یک سفینه پشتیبانی حفاری است. این سفینه جدید قادر به حمل ربات زیر دریایی Crayfish خواهد بود که تخصص آن دفن کابل‌ها در آب‌های کم عمق است.

بیشتر بخوانید: مدیر آموزش و پرورش قرچک از تجهیز ۴۶ مدرسه به پنل خورشیدی خبر داد · Master Boat Builders قرارداد ساخت سه شناور جدید نیروی دریایی آمریکا را به‌دست آورد

منبع: offshore-energy.biz

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تلاش‌های مستمر شرکت Jan De Nul برای گسترش ناوگان خود در زمینه نصب و حفاظت از کابل‌های زیر دریایی است. با معرفی سفینه جدید، این شرکت به دنبال بهبود کارایی و کاهش آلایندگی در عملیات خود است که می‌تواند تأثیر مثبتی بر صنعت انرژی داشته باشد.

پیشینه

Jan De Nul یکی از شرکت‌های پیشرو در زمینه نصب و حفاظت از زیرساخت‌های دریایی است. با افزایش نیاز به کابل‌های زیر دریایی در پروژه‌های انرژی تجدیدپذیر، این شرکت به دنبال بهبود تکنولوژی و افزایش ظرفیت ناوگان خود است.