برگ پروپولسیون (Berg Propulsion) به منظور گسترش شبکه جهانی خود و حضور بیشتر در پروژههای کشتیسازی در هند، دفتر جدیدی در بمبئی راهاندازی خواهد کرد. این دفتر قرار است در تاریخ ۱ ژانویه ۲۰۲۷ افتتاح شود و به عنوان مرکز ارتباطی برای فعالیتهای برگ در هند عمل خواهد کرد.
جزئیات افتتاح دفتر جدید
برگ پروپولسیون با هدف تقویت روابط خود با کارخانههای کشتیسازی پیشرو مانند Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE)، Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) و Chowgule Shipyard، اقدام به ایجاد این دفتر خواهد کرد. آمیریتا سینگ، مدیر حساب برگ پروپولسیون برای فروشهای جدید، مدیریت این دفتر را بر عهده خواهد داشت. او با پراسنیت روی، که پیشتر فرماندهی در نیروی دریایی هند را بر عهده داشته و مدیر برنامهریزی کشتیسازی تجاری در GRSE بوده، همکاری خواهد کرد. تجربه روی در زمینه تأسیسات تجهیزات، به خدمات تضمین کیفیت نیز کمک خواهد کرد.
بیشتر بخوانید: چالشهای دیجیتالسازی در صنعت دریانوردی به گفتهٔ دکتر شهرین عثمان
اهداف و استراتژیهای جدید
سینگ و روی پیش از این در تأمین بستههای برگ پروپولسیون برای دو کشتی الکتریکی به طول ۳۳.۵۵ متر که در تأسیسات گروه KMEW در بمبئی در حال ساخت هستند، با موفقیت همکاری کردهاند. سینگ در این خصوص اظهار داشت: "تمرکز ما بر شناسایی و حمایت از پروژههایی است که راهحلهای برگ ارزش افزوده ایجاد میکند، کارایی را افزایش میدهد و انتشار آلودگی را کاهش میدهد." او افزود: "با همکاری نزدیک با مشتریان و شرکای کارخانه، انتظار داریم که سیستمها، خدمات و حمایتهای خود را با فرصتهای موجود در این بازار در حال رشد تطبیق دهیم."
پراسنیت روی نیز درباره وضعیت جذاب بخش پروپولسیون هند گفت: "برنامههای گسترش قابل توجهی در نیروی دریایی و گارد ساحلی وجود دارد و فرصتهایی برای سیستمهای پروپیلر با قابلیت کنترل (CPP) که برگ ارائه میدهد، در قلب تقریباً هر پلتفرم وجود دارد."
کارخانههای کشتیسازی هند همچنین بر روی فرصتهای پروپولسیون سبز تمرکز دارند و به ویژه به پیکربندیهای هیبریدی، درایوهای متغیر و سیستمهای CPP علاقهمند هستند. روی تاکید کرد: "نزدیکی در این بازار بسیار حیاتی است، جایی که پنج سال آینده شاهد انتقال کارایی به عنوان یک نیاز حداقلی خواهیم بود."
با توجه به سرمایهگذاری قوی بخش خصوصی و حمایت دولت از پروژههای اولویتدار در زمینه پایداری، برگ در نظر دارد که حضور خود را در هند در بخشهای ساخت کشتیهای یدککش، لایروبی و OSV افزایش دهد. سینگ همچنین به ایجاد شبکهای از نمایندگان خدمات آموزشدیده در بمبئی، کوچین و ویزاخابات اشاره کرد، جایی که بیشتر کشتیهای مشتریانش فعالیت میکنند.
او افزود: "ما به جذب استعدادهای محلی ماهر و اجرای برنامههای آموزشی خواهیم پرداخت تا تخصص بلندمدت را برای ارائه بهتر خدمات به مشتریان در سراسر هند بسازیم." همچنین امکان حمایت از مشتریان در سایر کشورهای جنوب آسیا، مانند سریلانکا، نیز وجود دارد.
بیشتر بخوانید: ۵۰Hertz قرارداد ساخت ایستگاه تبدیل دریایی در پروژه LanWin۳ را امضا کرد · کشتیسازی اسپانیایی، بزرگترین ناوگان خود را برای Østensjø Rederi به آب انداخت
