غرقت سفينة الحاويات CONTSHIP JET التي كانت تعمل تحت تأجير شركة Zim في منتصف ليلة ٢٩ أكتوبر في البحر الأسود. وقع الحادث بعد حوالي ١٢ ساعة من تعرض السفينة لهجوم من قبل ثلاث طائرات مسيرة. يُعتبر هذا الحادث الهجوم الخامس على السفن التجارية في المنطقة الاقتصادية الخاصة ببلغاريا في الأسابيع الأخيرة.
تفاصيل غرق السفينة
أكدت شركة Zim في بيان قصير أن السفينة تعود لشركة Contship Management وأن جميع أفراد طاقمها قد تم إنقاذهم وهم في بلغاريا. كما أعلنت الشركة أن السفينة تُعرف بأنها "سفينة حاويات صغيرة تحمل عددًا محدودًا من الحاويات" وقد قدرت الأضرار المالية المتوقعة بأنها ضئيلة. تعمل الشركة على تأمين سفينة بديلة والحفاظ على خدماتها لعملائها.
اقرأ المزيد: تهديد إيران باستهداف كابلات الإنترنت في الخليج العربي
الهجمات وآثارها
غرقت سفينة CONTSHIP JET بسعة ١٨,٠٠٠ حاوية من ٤٢١ حاوية محملة. تشير التقارير إلى أن الشحنة تضمنت بطاريات ليثيوم أيون، سوائل مخرشة، أحماض وأجزاء صناعية أخرى. مع غرق السفينة، سقط حوالي ٢٠ حاوية في البحر، لكن السلطات البلغارية أكدت عدم وجود علامات على التلوث الناتج عن هذا الحادث.
تم إرسال القوات العسكرية البلغارية إلى الموقع عند غرق السفينة. قال القائد العام للقوات الدفاعية البلغارية، الأدميرال إميل أوفتي موف، إن بلاده كانت في حالة تأهب وأن الطائرات المراقبة كانت في حالة استعداد. كما أشار إلى أن الظروف الجوية السيئة قد أعاقت العمليات الاستجابة.
منذ الصيف، استجابت البحرية البلغارية لأكثر من ١٠٠ تقرير حول الأنشطة بالطائرات المسيرة والنفايات الجوية والبحرية. وقد أدانت البلاد، إلى جانب رومانيا وتركيا، الهجمات المتكررة وهي تسعى لزيادة الأمن في منطقة البحر الأسود.
اقرأ المزيد: طهران تعلن عن خطط لاستهداف الكابلات البحرية في الخليج العربي · زيارة جوية لقائد CENTCOM لمضيق هرمز والتأكيد على السيطرة الأمنية
