اجلاس Maritime CEO Forum در Yacht Club de Monaco برگزار شد و دست‌اندرکاران صنعت کشتیرانی به بررسی وضعیت کنونی این صنعت و چالش‌های ناشی از تحولات ژئوپلیتیکی پرداختند. در این رویداد، سام چمبرز، سردبیر Splash، به تأثیر ثروت‌های کنونی بر رفتار مالکان کشتی‌ها اشاره کرد.
رشد درآمد کشتی‌ها و چالش‌های آن
بوراک چتینوک، رئیس تحقیقات Arrow، به رشد بی‌سابقه درآمدهای کشتی‌های VLCC در این ماه اشاره کرد و آن را ۱۴ برابر میانگین ۱۰ ساله محاسبه کرد. به گفته چتینوک، این افزایش درآمدها به دلیل تحولات گسترده در بازار حمل و نقل و فعالیت‌های خرید و فروش کشتی‌ها بوده است.
بیشتر بخوانید: تحلیل عاصم منیر و تأثیر انتخابات آمریکا بر روابط ایران و واشنگتن
با وجود این اعداد چشمگیر، چتینوک هیچ نشانه فوری از فروش در صنعت کشتیرانی معمولی مشاهده نکرد. او نگرانی اصلی خود را ظرفیت جدید عنوان کرد و هشدار داد که با رسیدن حجم سفارش‌ها به حدود ۲۵ درصد از ناوگان موجود، درآمدها معمولاً در ۲۴ تا ۳۶ ماه آینده کاهش می‌یابد.
مدیریت ریسک و تأمین امنیت انرژی
سوین موکسنس هارفیلد، مدیرعامل DHT Holdings، نگاهی خوش‌بینانه به دفتر سفارش‌های VLCC داشت و گفت که تا پایان سال ۲۰۲۹، تقریباً نیمی از ناوگان بیش از ۱۵ سال سن خواهد داشت. او بر این باور است که مالکان کشتی‌ها به دلیل کاهش بدهی‌ها در مقایسه با بحران ۲۰۰۸، در وضعیت بهتری قرار دارند.
هارفیلد به ضرورت اجتناب از شتاب‌زدگی در زمان رونق تأکید کرد و به چالش‌های تأمین نفت اشاره کرد. او مثالی از یک مشتری پالایشگاه آورد که با قبول سفر ۴۰ روزه طولانی‌تر و هزینه حمل ۵۰ درصد بیشتر، از خطرات افزایش یافته در دریای سرخ فرار کرد.
گاس مجد، بنیان‌گذار و مدیرعامل Paratus، رشد درآمد کشتی‌ها را پاسخی منطقی به شکستن مسیرهای انرژی و بازارهای پالایش عنوان کرد. اما او هشدار داد که فرکانس حملات امنیتی، بازگشت سرمایه را پس از تعدیل ریسک کمتر جذاب می‌کند.
رنه کافود-اولسن، مدیرعامل V.Group، نسبت به آسیب‌پذیری‌های عملیاتی در این دوره از درآمدهای رکوردی هشدار داد و بر ضرورت سرمایه‌گذاری در سیستم‌ها و آموزش کارکنان تأکید کرد. او به مالکان توصیه کرد که با خدمه و مدیریت فنی به‌عنوان کالا رفتار نکنند.
اندی دیسی از JP Morgan Asset Management نسبت به تعقیب کشتی‌ها در اوج بازار هشدار داد و لارس-کریستین سوئنسن، مدیر Bruton و Himalaya Shipping، بر اهمیت انعطاف‌پذیری تأکید کرد.
بیشتر بخوانید: آرژانتین درخواست حکم از دیوان بین‌المللی برای توقف پروژه نفتی بریتانیا در فالکلندها را ارائه کرد · Meadway Bulkers سفارش ساخت شش نفتکش جدید را در چین ثبت کرد
