برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
Meadway Bulkers سفارش ساخت شش نفتکش جدید را در چین ثبت کرد
اقتصاد

Meadway Bulkers سفارش ساخت شش نفتکش جدید را در چین ثبت کرد

سفارش بزرگ Meadway Bulkers، نشانه‌ای از رشد در صنعت کشتی‌سازی

منبع تصویر: splash247.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۸,۷۵۳

خلاصهٔ خبر

  • سفارش بزرگ Meadway Bulkers، نشانه‌ای از رشد در صنعت کشتی‌سازی
  • این خبر نشان‌دهندهٔ تعهد و سرمایه‌گذاری قابل توجه Meadway Bulkers در صنعت کشتی‌سازی است که می‌تواند به توسعه ناوگان این شرکت و افزایش رقابت‌پذیری آن کمک کند.
  • ۶ نفتکش جدید
  • ۶۴,۵۰۰ تناژ مرده (dwt) ظرفیت هر نفتکش

Meadway Bulkers، مالک یونانی کشتی‌های خشک، به‌تازگی سفارش ساخت شش نفتکش جدید را در کارخانه کشتی‌سازی Nantong Xiangyu در چین ثبت کرده است. این اقدام بزرگ‌ترین تعهد این شرکت در زمینه ساخت کشتی از زمان مستقل شدن آن در سال ۲۰۲۱ به شمار می‌آید.

جزئیات سفارش و ویژگی‌های نفتکش‌ها

اطلاعات نشان می‌دهد که این شش نفتکش دارای ظرفیت ۶۴,۵۰۰ تناژ مرده (dwt) بوده و تحویل آن‌ها بین سال‌های ۲۰۲۹ و ۲۰۳۰ برنامه‌ریزی شده است. منابع صنعت کشتی‌سازی اعلام کرده‌اند که این کشتی‌ها بر اساس طراحی نسل دوم Elephant شرکت Xiangyu ساخته خواهند شد. قیمت دقیق این نفتکش‌ها اعلام نشده است، اما براساس برآوردها، نفتکش‌های مشابه ساخت چین حدود ۳۶ میلیون دلار قیمت دارند که به‌معنای هزینه کلی تقریباً ۲۱۶ میلیون دلار برای این سری است.

توسعه ناوگان و همکاری‌های بین‌المللی

با این سفارش جدید، ناوگان Meadway از کشتی‌های موجود و سفارش‌های جدید به ۲۶ کشتی می‌رسد. این شرکت بخشی از ناوگان مدرن خود را از طریق کارخانجات کشتی‌سازی ژاپنی، از جمله Namura و Imabari، تأمین کرده است. در ماه سپتامبر، Meadway کشتی Elisabetta را با ظرفیت ۶۶,۰۰۰ dwt به ناوگان خود اضافه کرد. این کشتی در کارخانه Tsuneishi Zhoushan ساخته شده است و به دنبال آن، تعدادی دیگر از کشتی‌های جدید نیز در سال ۲۰۲۶ به ناوگان اضافه خواهند شد.

این شرکت همچنین به‌دنبال نوسازی ناوگان خود به خرید کشتی‌های دست‌دوم نیز پرداخته است. در ژانویه، آن‌ها کشتی Good Carry با ظرفیت ۶۴,۵۰۷ dwt که قبلاً متعلق به Diana Shipping بود را به ارزش تقریبی ۲۶.۴ میلیون دلار خریداری کردند. این معامله با خرید کشتی Arabica که در سال ۲۰۱۲ ساخته شده بود و به ارزش حدود ۱۹ میلیون دلار انجام شد، دنبال شد.

Meadway همچنین یک نفتکش دیگر با ظرفیت ۶۴,۰۰۰ dwt در حال ساخت در کارخانه Imabari Shipbuilding در ژاپن دارد که تحویل آن برای سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است. این شرکت در آتن تأسیس شده و توسط جورج دلاپورتاس اداره می‌شود. او پس از جدا شدن از منافع کشتیرانی خانواده، Meadway را در سال ۲۰۲۱ تأسیس کرد.

این قرارداد جدید به دوره شلوغی برای کارخانه Nantong Xiangyu می‌افزاید، که اخیراً سفارشاتی از چندین مالک یونانی، از جمله Goldenport و Atlantic Bulk Carriers، به همراه قراردادهایی از مشتریان بین‌المللی مانند Gestion Maritime مستقر در موناکو دریافت کرده است.

منبع: splash247.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهندهٔ تعهد و سرمایه‌گذاری قابل توجه Meadway Bulkers در صنعت کشتی‌سازی است که می‌تواند به توسعه ناوگان این شرکت و افزایش رقابت‌پذیری آن کمک کند. همچنین، این اقدام به رونق صنعت کشتی‌سازی در چین و همکاری‌های بین‌المللی اشاره دارد.

پیشینه

Meadway Bulkers که در سال ۲۰۲۱ تأسیس شد، به‌تازگی به خرید و نوسازی ناوگان خود پرداخته و با سفارش نفتکش‌های جدید، به دنبال گسترش فعالیت‌های خود است. این شرکت همچنین از کشتی‌سازی‌های مختلف در ژاپن برای توسعه ناوگان خود بهره‌برداری کرده است.

اعداد مهم

– ۶ نفتکش جدید
– ۶۴,۵۰۰ تناژ مرده (dwt) ظرفیت هر نفتکش
– ۲۱۶ میلیون دلار هزینه تقریبی برای این سری