سمينار «أحدث الاتجاهات والعمليات العملية لأنظمة الدفع المساعد للرياح» (WAPS) بواسطة ClassNK أقيم في ٢٣ أكتوبر. تم تنظيم هذا الحدث بدعم من شركات Kawasaki Kisen Kaisha وMitsui O.S.K. Lines وMOL Techno-Trade وNippon Yusen Kabushiki Kaisha.
زيادة الاهتمام بأنظمة الدفع المساعد للرياح
تسعى صناعة الشحن إلى تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، مما زاد من اهتمامها بأنظمة الدفع المساعد للرياح. تساعد هذه الأنظمة المحركات باستخدام قوة الرياح، مما يساهم في تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات الغازات الدفيئة. مع زيادة تركيب هذه الأنظمة، زاد الاهتمام بالتجارب العملية وتقييم أدائها. ناقش السمینار هذه الجوانب العملية وقدم فرصة لتبادل المعرفة حول اعتماد وتشغيل WAPS. حضر هذا السمینار ١٦٠ مشاركًا من شركات الشحن، ومصنعي السفن، ومصنعي المعدات البحرية، ومنظمات أخرى.
اقرأ المزيد: رشد چشمگیر صناعة بناء السفن العالمية مع هيمنة الصين على السوق
برامج السمینار والنقاشات المتخصصة
بعد عرض من وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة حول الاتجاهات الكربونية في القطاع البحري، شمل البرنامج نظرة عامة على التطورات الدولية في مجال الدفع بالرياح من قبل الجمعية الدولية للسفن الشراعية (IWSA). كما تم تقديم عروض حول تجارب شركات الشحن في تركيب وتشغيل WAPS وتقديم الأنشطة المتعلقة بـ WAPS من قبل ClassNK. بالإضافة إلى ذلك، تم إجراء نقاش جماعي بمشاركة خمسة خبراء في الصناعة لمناقشة التحديات العملية، وطرق تقييم الأداء، وآفاق مستقبل WAPS.
ستواصل ClassNK وأربع شركات داعمة تبادل المعرفة والتأكيد الفني للمساعدة في اعتماد وتشغيل WAPS بشكل آمن وفعال والمساهمة في تقليل الكربون في الصناعة البحرية.
اقرأ المزيد: Korea Marine Transport Co سجلت أول طلب لبناء سفينة لها في الصين · زيادة تكاليف الشحن في مضيق هرمز وتأثيراتها على نفط الخليج العربي
