صناعة بناء السفن العالمية تزداد بسرعة ووفقًا للتقارير الجديدة، فإن الطلبات المسجلة قد تجاوزت الرقم القياسي السابق في عام ٢٠٠٨. في بداية سبتمبر، تظهر الإحصائيات أن الحجم الإجمالي للطلبات العالمية قد وصل إلى ٢٠٣.٢ مليون طن إجمالي (cgt) وهو ما يمثل زيادة بنسبة ١٣% مقارنة بالعام الماضي وقريب من الرقم القياسي التاريخي البالغ ٢١٠.٤ مليون طن cgt في مايو.
هيمنة الصين على سوق بناء السفن
استحوذت الصين في الأشهر الـ ١٢ الماضية على ٧٤% من الطلبات الجديدة cgt وزادت حصتها من إجمالي الطلبات المسجلة عالميًا إلى ٦٤%. بالمقارنة، تمتلك كوريا الجنوبية ١٩% واليابان ٦% فقط من السوق. تشكل السفن الحاويات ٣٠% من حجم الطلبات، و٦٨% من النمو في العام الماضي يتعلق بهذا النوع من السفن.
اقرأ المزيد: شركة الشحن Eastern Pacific قامت بتمويل أنظمة الدفع الهوائي
تشير التقارير إلى أن منشآت بناء السفن في الصين تمتلك حاليًا ٤.٢ سنوات من الإنتاج السنوي في ذروته من الطلبات، بينما الرقم لكوريا الجنوبية هو ١.٩ سنة ولليابان ١.٧ سنة.
دخول صانعين جدد إلى سوق الناقلات
نظرًا للقيود الموجودة في منشآت بناء السفن، دخل صانعون جدد إلى سوق الناقلات. وفقًا للتقارير الواردة، تم طلب ٥١ سفينة من المنشآت الجديدة هذا العام، وهو ما يمثل زيادة بنسبة ٣٤% مقارنة بعام ٢٠٢٥. من بين ١٦ منشأة تم التعرف عليها، ١١ منها من الصين. المنشأة البارزة في هذا المجال هي شركة بناء السفن هنلي التي سلمت أول سفينة لها في عام ٢٠٢٤، ولديها حاليًا ٤٩٥ سفينة بقيمة تصل إلى ٤٦ مليار دولار.
يعتقد المحللون أن ميل المالكون إلى الطلب من المنشآت التي ليس لديها تاريخ في بناء الناقلات يعود إلى قيود السعة في المنشآت المعتمدة لبناء الناقلات.
على الرغم من هذا الاتجاه، لا تزال أسعار بناء السفن الناقلة مدهشة من حيث كونها معقولة مقارنة بأعلى مستوياتها التاريخية. ذكر وسيط Affinity في ملاحظاته البحثية الأخيرة أن أسعار بناء VLCC لا تزال أقل بنسبة ٢٠ إلى ٢٥% من ذرواتها في عام ٢٠٠٨ من حيث القيمة الاسمية. مع الأخذ في الاعتبار التضخم، فإن VLCC بقيمة ١٦٠ مليون دولار في عام ٢٠٠٨ ستكلف اليوم حوالي ٢٥٠ مليون دولار، وهو ما يقرب من ضعف الأسعار الحالية.
كما ذكر وسيط Affinity أن ضخ السعة الكبيرة من قبل هنلي قد حد من الأسعار، على الرغم من أن فقدان مواقع التسليم المبكرة ونقص المحركات والمضخات قد يؤدي قريبًا إلى زيادة الأسعار.
اقرأ المزيد: اختيار شركة فوغرو من قبل NOAA لتوفير البيانات الجيوديسية على سواحل فلوريدا · تقدم الحوثيين وتأثيره على العلاقات النفطية بين الصين والسعودية
