الرئيس التنفيذي لشركة توزيع المنتجات النفطية الوطنية الإيرانية، كرامت ويسكرمي، في المؤتمر الصحفي الثالث من آبان ١٤٠٥، قدم معلومات جديدة حول استهلاك البنزين في البلاد. وأعلن أنه منذ بداية شهر شهريور حتى السادس عشر من نفس الشهر، تم استهلاك ١٤٤ مليون لتر من البنزين يوميًا في إيران، حيث تم تأمين ٥٩% منها بواسطة بطاقات الوقود الشخصية و٤١% بواسطة بطاقات المحطات الحرة. هذه الإحصائيات تشير إلى وجود ثغرة في نظام توزيع الوقود في البلاد التي ظلت غير معروفة لسنوات.
معنى الشفافية في توزيع البنزين
تمت ملاحظة هذه الفجوة المعلوماتية من خلال تنفيذ تجريبي لمشروع تعريف بطاقات الطوارئ في ٢٥٠ محطة من مجموع حوالي ٣٦٠ محطة في محافظة طهران. وفقًا لويسكرمي، فإن هدف هذا المشروع هو تخصيص الوقود بشكل مثالي وهادف، وكذلك تحقيق الشفافية في تعبئة الوقود. كما أشار إلى إحصائيات استهلاك البنزين وقال إن ٤١% من ذلك، ما يعادل ٥٩ مليون لتر، تم تأمينه من خلال بطاقات المحطات الحرة التي لا يتم تسجيل أي هوية للمستهلكين.
اقرأ المزيد: تجربة هجوم على قارب يجرّ قارب هولندي في مضيق هرمز
ثغرة ٥٩ مليون لتر
الفرق بين بطاقة الوقود الشخصية وبطاقات المحطات الحرة ليس فقط في أسمائها. مع البطاقة الشخصية، يتم تسجيل معلومات السيارة، نوع الاستخدام، المحطة وحجم السحب بدقة في كل معاملة. بالمقابل، تسجل البطاقة الحرة فقط حجم الوقود المقدم ولا تترك أي هوية للمستلمين. نتيجة هذه الفجوة المعلوماتية، يتم توزيع عشرات الملايين من اللترات المدعومة من البنزين يوميًا دون أي أثر للمستهلكين النهائيين.
في المرحلة التجريبية لـ ٢٥٠ محطة في طهران، تم التعرف على حالات غير عادية مثل تعبئة الوقود المتكررة من قبل شخص واحد. على سبيل المثال، قام شخص بتعبئة الوقود ١٠٥ مرات في يوم واحد من محطة واحدة، بينما قام شخص آخر بزيارة ٣٨ محطة وتعبئة البنزين ٩٨ مرة. هذه الأرقام تشير إلى وجود مسار منظم لخروج البنزين المدعوم من دورة الاستهلاك العادية.
تأثير الهيكل الثلاثي الأسعار على استهلاك البنزين
في الظروف الحالية، يواجه البلد عجزًا يوميًا بحوالي ١٠ مليون لتر من البنزين يتم تعويضه من خلال الاستيراد. ولهذا الغرض، نفذت الحكومة منذ ١٧ شهريور ١٤٠٥ هيكلًا ثلاثي الأسعار للبنزين. يتضمن هذا الهيكل حصة أولى قدرها ٦٠ لترًا بسعر مدعوم قدره ١٥٠٠ تومان وحصة ثانية قدرها ٥٠ لترًا بسعر ٣٠٠٠ تومان. كما ارتفع السعر الثالث أو الحر من ٥٠٠٠ تومان إلى ١٠٠٠٠ تومان.
على الرغم من هذه التغييرات، تشير التقارير إلى أن زيادة السعر الحر دون سد مسارات التسرب لا يمكن أن تؤدي إلى تقليل الاستهلاك. كما تظهر المعلومات الأولية أن حصة البطاقة الشخصية في طهران قد زادت من ٤٩% في مهر ١٤٠٤ إلى ٥٨% في مهر ١٤٠٥، وفي الوقت نفسه انخفض توزيع البنزين في محافظة طهران بحوالي ٢٠ مليون لتر.
اقرأ المزيد: مسعود پزشکیان: يتم إخراج ألف صهريج من الوقود يوميًا من البلاد · مشروع تعريف بطاقات محطات الوقود يساعد في مكافحة تهريب الوقود
