أعلنت هيئة مكافحة تهريب السلع والعملات أن واردات ٤ إلى ٨ ملايين لتر من الديزل يوميًا قد وصلت إلى الصفر. وأشارت حميدة زاغري، المتحدثة باسم الهيئة، إلى تغيير نهج الهيئة من الإدارة القائمة على المطاردة إلى الإدارة الوقائية، وقالت إنه تم تحديد نقاط الضعف من خلال تحليل اتجاهات الواردات والصادرات.
التعليمات المكونة من ٢٤ مادة وتأثيرها
شرحت زاغري أن التعليمات المكونة من ٢٤ مادة للوقاية ومكافحة تهريب الوقود، التي تم اعتمادها في مهر ١٤٠٤ من قبل مجلس الوزراء، قد زادت بشكل ملحوظ من مستوى الرقابة على سلسلة إمداد الوقود. وقد تم تصميم هذه التعليمات كأداة رئيسية لمكافحة تهريب الوقود، وبموجبها، يتعين على جميع المؤسسات والوزارات المعنية في مجال الواردات والصادرات إطلاق أنظمة رقمية وتكامل المعلومات.
اقرأ المزيد: إيران في خطر تهديد أمن الطاقة في الخليج الفارسي
حالة تهريب الوقود في السنوات الماضية
أشارت زاغري إلى حجم تهريب الوقود في عام ١٤٠٢، حيث أعلنت أنه كان يتم تهريب ما معدله ٢١ مليون لتر من الوقود يوميًا، وكانت قيمته تتجاوز ٨ مليارات دولار سنويًا. وكان هذا الحجم من التهريب يشكل تقريبًا ثلث القيمة الدولارية الإجمالية لتهريب السلع في البلاد. وأضافت أن تهريب الوقود كان يحدث في جميع مراحل سلسلة الإمداد من الاستخراج إلى الاستهلاك، ولكن مع تنفيذ التعليمات الجديدة، تم تعزيز الرقابة على هذه السلسلة بشكل كبير.
كما أشارت زاغري إلى العوامل التي تجعل تهريب الوقود جذابًا، قائلة إن اختلاف أسعار الوقود في إيران والدول المجاورة هو أحد الأسباب الرئيسية للتهريب. في حين أن سعر الديزل في البلاد حوالي ٣٠٠ تومان، فإن هذا الرقم في الدول المجاورة، وخاصة في باكستان، يصل إلى ٢٨٠ ألف تومان.
في ظل هذه الظروف، يبدو أن هيئة مكافحة تهريب السلع والعملات قد اتخذت خطوات فعالة نحو تقليل تهريب الوقود وتحسين الوضع الاقتصادي للبلاد من خلال تنفيذ التعليمات الجديدة وذكاء العمليات.
اقرأ المزيد: تحقيق حول انفجار في ناقلة النفط اليويا وعواقبه من قبل لجنة التحقيق في حوادث النقل في نيوزيلندا · انقلاب سيارة تحمل الوقود المهرب في شهرستان عنبرآباد أودى بحياة شخصين
