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Untersuchung des Alters und Zustands des Tankers Virgo Transport 8 nach dem Untergang
Analyse

Untersuchung des Alters und Zustands des Tankers Virgo Transport 8 nach dem Untergang

منبع تصویر: maritime-executive.com

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Virgo Transport 8 (IMO 8625179), ein altes Tankerschiff, das am 13. September 2026 in der Javasee sank, hat mehr als 120 Personen bei diesem Vorfall vermisst. Dieses Schiff war kürzlich unter der Flagge der indonesischen Flotte registriert worden, und sein Alter könnte als einer der Faktoren, die zu diesem Vorfall beigetragen haben, untersucht werden.

Details des Vorfalls und Zustand des Tankers

Dieser Tanker, der 1987 gebaut wurde, war zuvor im japanischen Handel unter seinem vorherigen Namen tätig. Bilder vor und nach dem Flaggenwechsel zeigen, dass signifikante Veränderungen am Rumpf vorgenommen wurden, einschließlich der Hinzufügung von zwei ro/ro-Rampen an den Seiten. Diese Änderungen könnten die Sicherheit des Schiffes beeinflusst haben.

Das Handelsministerium Indonesiens hatte zuvor strenge Vorschriften für den Import von Passagierschiffen festgelegt, wonach Schiffe 15 Jahre oder jünger sein müssen. Laut Sofwan Dedy Ardyanto, einem Abgeordneten, könnte diese Einschränkung jedoch für diesen Tanker nicht angewendet worden sein. Die strengen Vorschriften wurden 2021 verabschiedet, aber ab März 2024 durch eine Reihe neuer und milderer Gesetze ersetzt.

Untersuchungen und mögliche Folgen

Nach öffentlichen Aufzeichnungen wurde der Name Virgo Transport 8 im Juni 2025 registriert und im März 2026 unter die indonesische Flagge gebracht, was nach der Änderung der Gesetze geschah. Ardyanto hat eine Untersuchung gefordert, ob die Vorschriften beim Eintritt dieses Schiffes ins Land eingehalten wurden oder nicht.

Derzeit ist unklar, ob das Alter des Schiffes eine Rolle beim Eintreten dieses Vorfalls gespielt hat. Die Behörden haben erklärt, dass erste Berichte darauf hindeuten, dass dieser Tanker aufgrund einer Kollision mit einer großen Welle gesunken ist. Die weiteren Untersuchungen konzentrieren sich darauf, ob strukturelle Probleme oder das Alter des Schiffes die Hauptursache für diesen Vorfall sein könnten.

Quelle: maritime-executive.com