HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) und HD Hyundai Heavy Industries (HHI) haben kürzlich die Konzeptgenehmigungsphase (Concept Verification) für das breakerless Mittelspannungs-Gleichstromsystem (MVDC) abgeschlossen. Dieses System wurde entwickelt, um eine Leistung von nahezu 30 Megawatt für große Handelsschiffe bereitzustellen und ermöglicht es den Eigentümern, die Energieeffizienz zu maximieren und eine Hochleistungsstromversorgung zu realisieren.
Merkmale der MVDC-Technologie
Das breakerless MVDC-System umfasst fortschrittliche Steuerungen und Fehlerverwaltungsfunktionen, die eine sichere und robuste Energieverteilung unterstützen. Angesichts des Wachstums der Schiffsdimensionen und der steigenden Nachfrage nach Hochleistungsstromverteilung wird diese Technologie eine entscheidende Rolle in der Zukunft der Schifffahrtsindustrie spielen.
Mehr lesen: Verspätungen beim Bau von Unterstützungsschiffen führen zu Verzögerungen beim Empire Wind-Projekt
Äußerungen von Beamten der HD KSOE und HHI
Patrick Ryan, Senior Vice President und Chief Technology Officer von ABS, erklärte dazu: "Große Schiffe haben höhere Anforderungen an ihre Stromversorgungssysteme, und die MVDC-Technologie bietet einen vielversprechenden Weg zur Steigerung der Effizienz und Kapazität. Diese Zusammenarbeit mit HD KSOE und HHI gibt Eigentümern und Werften eine klarere Sicht auf das Potenzial dieser Technologie und unterstützt die Entwicklung von ABS-Richtlinien für MVDC."
Song-Hyun Kim, Senior Vice President des Electrification Centers von HD KSOE, fügte hinzu: "Mit dem Abschluss der Machbarkeitsstudie im Jahr 2025 und der nun erreichten Konzeptgenehmigung beschleunigt sich unser Zeitplan für die Bereitstellung fortschrittlicher maritimer MVDC-Systeme schnell. Wir sind verpflichtet, diese breakerless Technologie zu optimieren und einen neuen Standard für sichere und leistungsstarke Elektrifizierung in der Schifffahrtsindustrie zu setzen."
Während die Schifffahrtsindustrie in Richtung Hochleistungs-Elektrifizierung geht, setzt ABS die Zusammenarbeit mit Technologieentwicklern und Schiffbauern fort, um die erforderlichen technischen Richtlinien zur Unterstützung dieser Elektrifizierung bereitzustellen.
Mehr lesen: Eröffnung des neuen Yingkou-Schiffswerks in China mit dem Plan, 10 Mehrzweckschiffe zu bauen · Unterzeichnung eines Abkommens zwischen ABS und dem US-Energieministerium für Schiffe mit Kernenergie
