DHT Holdings، مالک نفتکش‌های فهرست شده در نیویورک، با Hanwha Ocean قرارداد جدیدی برای ساخت یک نفتکش VLCC امضا کرده است. این قرارداد، دومین نفتکش در برنامه ساخت جدید این شرکت است که در آوریل ۲۰۲۹ تحویل خواهد شد.
جزئیات قرارداد جدید
شرکت DHT Holdings در گزارش‌های مالی سه‌ماهه خود اعلام کرده است که این توافق در نوامبر به امضاء رسیده است. قیمت قرارداد اعلام نشده است، اما این سفارش نشان‌دهنده بازگشت DHT به Hanwha پس از اتمام برنامه اولیه ساخت دو نفتکش در این شرکت کره‌ای است. DHT ضمن توسعه طراحی کلاس Antelope، به بهبود کارایی سوخت، کاهش آلاینده‌ها و افزایش ظرفیت بارگیری توجه داشته است.
بیشتر بخوانید: COSCO Shipping Energy با ۲۴ نفتکش جدید به گسترش ناوگان خود می‌پردازد
برنامه نوسازی ناوگان
این قرارداد جدید به DHT اجازه می‌دهد تا دو نفتکش VLCC را در Hanwha در دست ساخت داشته باشد و برنامه نوسازی ناوگان خود را تا سال ۲۰۲۹ ادامه دهد. در پایان سپتامبر ۲۰۲۳، این شرکت تعداد ۲۳ نفتکش VLCC در حال فعالیت داشت که مجموع ظرفیت بارگیری آن‌ها تقریباً ۷.۱۸ میلیون DWT بود.
این سرمایه‌گذاری در حالی انجام می‌شود که بازار نفتکش‌های خام در وضعیت قوی قرار دارد. DHT در سه‌ماهه سوم سال جاری، متوسط درآمد روزانه ۱۶۷,۱۰۰ دلار از فعالیت‌های Spot را گزارش کرده است، در حالی که نفتکش‌های این شرکت در چارتر زمانی به طور متوسط ۱۱۴,۲۰۰ دلار در روز درآمد داشته‌اند.
توافقات بلندمدت و سود خالص
شرکت DHT همچنین در حال تأمین مشاغل بلندمدت است و به تازگی قراردادهای سه‌ساله برای نفتکش‌های DHT Jaguar و DHT Panther که به ترتیب در سال‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ ساخته شده‌اند، به امضاء رسانده است. درآمد روزانه این دو نفتکش به ترتیب ۷۵,۰۰۰ و ۱۰۰,۰۰۰ دلار خواهد بود.
DHT در گزارش خود برای سه‌ماهه سوم، سود خالص ۲۷۰.۹ میلیون دلار را اعلام کرده که نسبت به ۴۴.۸ میلیون دلار در دوره مشابه سال گذشته افزایش چشمگیری دارد. این نشان‌دهنده عملکرد قوی و استراتژی‌های مؤثر این شرکت در بازار نفتکش‌ها است.
بیشتر بخوانید: محموله جدید نفتکش ایرانی در مسیر تحریم‌ها · افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی به ۳۰ درصد ارزش محموله نفتی در تنگه هرمز
