کره جنوبی تأیید مشروط خود را برای فروش شرکت هیوندای LNG Shipping به گروه سینار ماس (Sinar Mas) اندونزی صادر کرد. این تأیید، آخرین مانع قانونی را در معامله‌ای که به دلیل نگرانی‌های امنیت انرژی ملی در ماه‌های اخیر معطل مانده بود، برطرف می‌کند.
جزئیات تأیید مشروط
وزارت تجارت، صنعت و انرژی کره جنوبی پس از تکمیل بررسی امنیت سرمایه‌گذاری خارجی، این معامله را با شرایط امنیت ملی نامشخص تأیید کرده است. فروشندگان این معامله، یک کنسرسیوم شامل IMM Private Equity و IMM Investment هستند که اکنون به دنبال نهایی کردن معامله در تاریخ ۲۳ نوامبر، تقریباً یک سال پس از امضای قرارداد فروش با سینار ماس هستند.
بیشتر بخوانید: آمریکا یک نفتکش را در دریای عمان به خاطر نقض تحریم‌ها غیرفعال کرد
ابعاد مالی و عملیاتی
گروه سینار ماس این شرکت را از طریق زیرمجموعه خود، Frontier Resources، با مبلغی حدود ۴۰۰ میلیارد وون کره جنوبی (معادل ۲۷۵ میلیون دلار) خریداری می‌کند. ارزش کل شرکت، شامل بدهی‌ها، حدود ۳.۸ تریلیون وون (۲.۶ میلیارد دلار) برآورد شده است. هیوندای LNG Shipping با ۱۲ نفتکش LNG و شش نفتکش LPG فعالیت می‌کند و قراردادهای حمل و نقل بلندمدت با شرکت گاز کره (KOGAS) دارد.
نگرانی‌های امنیت ملی
این معامله با مقاومت سرسختانه‌ای از سوی مالکان کشتی‌های کره جنوبی مواجه شده است. آن‌ها هشدار داده‌اند که انتقال کنترل کشتی‌های گاز استراتژیک به خارج از کشور می‌تواند امنیت انرژی ملی را تضعیف کرده و منجر به از دست دادن تخصص دریانوردی در این کشور شود. گروه سینار ماس به منظور رفع این نگرانی‌ها متعهد شده است که عملیات پرچم کره را حفظ کرده و از اشتغال موجود حفاظت کند.
شرکت هیوندای LNG Shipping در سال ۲۰۱۴ از شرکت هیوندای مرچنت مارین، که اکنون به نام HMM شناخته می‌شود، جدا شد. تلاش برای فروش مجدد این کسب‌وکار به HMM در سال ۲۰۲۳ به دلیل اختلاف در ارزیابی‌ها ناکام ماند. این تأیید اخیر، زمینه را برای خروج IMM از سرمایه‌گذاری‌اش پس از ۱۲ سال فراهم می‌کند.
بیشتر بخوانید: توافق عراق و آمریکا برای صادرات نفت از تنگه هرمز · آمریکا به دنبال احیای صادرات گاز روسیه به اروپا از طریق اوکراین
