برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
Damen Shipyards Group نقشه‌ راه فناوری دریایی اروپا را امضا کرد
فناوری

Damen Shipyards Group نقشه‌ راه فناوری دریایی اروپا را امضا کرد

امضای نقشه‌راه فناوری دریایی، گامی به سوی آینده‌ای پایدارتر برای اروپا

منبع تصویر: maritime-executive.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۴,۲۰۹

خلاصهٔ خبر

  • امضای نقشه‌راه فناوری دریایی، گامی به سوی آینده‌ای پایدارتر برای اروپا
  • این خبر نشان‌دهنده تلاش‌های مشترک بخش دریایی اروپا برای دستیابی به اهداف کاهش کربن و تقویت رقابت‌پذیری است.
  • ۲۰۳۵
  • ۲۰۴۰

Damen Shipyards Group به همراه نمایندگان دیگر بخش دریایی اروپا، در تاریخ ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۶، در رویداد رهبری دریایی در بروکسل، نه نقشه‌راه فناوری را امضا کردند. این نقشه‌راه‌ها، چارچوب مشترکی برای تحقیق، توسعه و نوآوری در حمل و نقل دریایی فراهم می‌کنند و اهداف کاهش کربن را برای سال‌های ۲۰۳۵، ۲۰۴۰ و ۲۰۵۰ تعیین می‌کنند.

پلتفرم فناوری دریایی اروپا

پلتفرم فناوری دریایی اروپا، یک پلتفرم همکاری برای تحقیق، توسعه و نوآوری (RD&I) در حمل و نقل دریایی است. این پلتفرم شامل سازندگان کشتی، مالکان کشتی، بنادر، تأمین‌کنندگان دریایی، ارائه‌دهندگان زیرساخت و خدمات، دانشگاه‌ها و مؤسسات تحقیقاتی از سرتاسر اروپا می‌باشد که به همکاری با کمیسیون اروپا در یک دستور کار نوآوری مشترک می‌پردازند.

این رویداد با حضور نمایندگان صنعت و کمیسیون اروپا برگزار شد و نوزده رهبر ارشد از سراسر این بخش، از جمله مارتین بلوم، معاون رئیس Damen، نقشه‌راه‌های فناوری را امضا کرده و به آپوستولوس تزی‌تیکوستاس، کمیسیونر حمل و نقل و گردشگری اروپا، ارائه کردند.

اهداف و پیامدها

نقشه‌راه‌های فناوری به نیاز برای تقویت رهبری و رقابت‌پذیری تکنولوژیکی اروپا پاسخ می‌دهند و در عین حال از یک بخش دریایی مقاوم و پایدار حمایت می‌کنند. این نقشه‌راه‌ها همچنین به اهداف استراتژی صنعتی دریایی اتحادیه اروپا و استراتژی بنادر اتحادیه کمک می‌کنند.

رقابت‌پذیری، تاب‌آوری و خودکفایی استراتژیک اروپا به یک بخش دریایی قوی وابسته است. به کارگیری فناوری‌های اروپایی، موقعیت جهانی اروپا را تقویت می‌کند، در حالی که زنجیره‌های تأمین مقاوم و شبکه متصل و نوآورانه ترانزیت بین‌المللی، زنجیره ارزش رقابتی اروپایی را پشتیبانی می‌کند.

پیترد هویسکنس، مدیر RD&I گروه Damen، اظهار داشت: "اروپا دارای تخصص قوی و نوآوری‌های دریایی امیدوارکننده است. گام بعدی این است که اطمینان حاصل کنیم که فناوری‌های اثبات‌شده سریع‌تر به بازار منتقل شده و مقیاس‌پذیر شوند. از طریق این نقشه‌راه‌ها، طرف‌های عمومی و خصوصی مشخص می‌کنند که کدام فناوری‌ها، تأمین مالی، چارچوب‌های قانونی و مهارت‌ها برای تحقق این امر مورد نیاز است."

انتشار این نقشه‌راه‌ها همزمان با بحث‌های اروپا درباره بودجه و برنامه‌های نوآوری برای چارچوب مالی چندساله بعدی ۲۰۲۸-۲۰۳۴ انجام می‌شود. Damen به شدت از ادامه مشارکت نوآوری دریایی اروپا حمایت می‌کند که کلید کاهش کربن در بخش دریایی و دستیابی به اهداف اقلیمی اروپا است.

پیترد هویسکنس در ادامه گفت: "هلند یک ملت دریایی است. برای حفظ این موقعیت، باید به سرمایه‌گذاری در تحقیق، توسعه و نوآوری ادامه دهیم و همچنین سرعت بخشیم به نمایش، تأمین مالی و به کارگیری فناوری‌های جدید. بنابراین، Damen به طور فعال در توسعه جانشینی برای مشارکت دریایی اروپا مشارکت دارد و به حمایت سیاسی هلند امید دارد."

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تلاش‌های مشترک بخش دریایی اروپا برای دستیابی به اهداف کاهش کربن و تقویت رقابت‌پذیری است. با امضای این نقشه‌راه‌ها، اروپا به دنبال ایجاد یک چارچوب منسجم برای تحقیق و نوآوری در حمل و نقل دریایی می‌باشد که می‌تواند تأثیرات مثبتی بر محیط زیست و اقتصاد داشته باشد.

پیشینه

پلتفرم فناوری دریایی اروپا به عنوان یک نهاد همکاری، شامل بازیگران مختلف این صنعت است و به دنبال ایجاد نوآوری‌های مؤثر در حمل و نقل دریایی می‌باشد. این نقشه‌راه‌ها به عنوان پاسخ به نیازهای استراتژیک و محیطی، به تقویت موقعیت اروپا در عرصه جهانی کمک خواهند کرد.

اعداد مهم

– ۲۰۳۵
– ۲۰۴۰
– ۲۰۵۰