ABS (American Bureau of Shipping) تأییدیه طراحی مفهومی (AIP) برای یک کشتی کانتینری هستهای با ظرفیت ۱۵,۰۰۰ TEU را اعطا کرده است. این طراحی بهطور مشترک با همکاری مؤسسه تحقیقات کشتیها و مهندسی دریایی کره (KRISO) و مؤسسه تحقیقات انرژی هستهای کره (KAERI) توسعه یافته است. این پروژه بهدنبال ایجاد تحولی اساسی در طراحی کشتیها، دامنه عملیاتی و اقتصاد انرژی در صنعت حملونقل دریایی است.
پتانسیل انرژی هستهای در حمل و نقل دریایی
پاتریک رایان، معاون ارشد و مدیر فناوری ABS، اظهار داشت که انرژی هستهای میتواند بهطور بنیادی بر طراحی کشتیهای تجاری تأثیر بگذارد. او تأکید کرد که ABS به ساخت چارچوب فنی و ایمنی لازم برای حمایت از این فناوری متمرکز است و این تأییدیه با KRISO و KAERI بخشی ملموس از این تلاشهاست.
بیشتر بخوانید: چین ساخت نخستین کشتی پشتیبانی ترانشه Asso.subsea را آغاز کرد
توسعه فناوریهای جدید دریایی
کیونگ هونگ، رئیس KRISO، اعلام کرد که کشتیهای powered by SMR (Small Modular Reactor) یک فناوری نسل آینده هستند که میتواند رقابتپذیری صنعت حملونقل را تعیین کند. او تصریح کرد که تأمین فناوریهای طراحی مناسب برای محیط دریایی حیاتی است و KRISO به توسعه قابلیتهای دریایی کشتیهای هستهای از طریق تحقیق و توسعه و همکاریهای بینالمللی ادامه خواهد داد.
جینیونگ چو، معاون ارشد KAERI، نیز خاطرنشان کرد که KAERI به بهبود تعامل بین سیستم MSR و کشتی ادامه خواهد داد و طراحی را برای شرایط خاص عملکرد کشتیها بهبود میبخشد. همچنین، این مؤسسه به آزمایش و نمایش فناوریهای کلیدی برای حمایت از تجاریسازی کشتیهای powered by SMR ادامه خواهد داد.
ABS در حال حاضر نقش مهمی در حمایت از توسعه ایمن فناوریهای هستهای برای برنامههای دریایی و فراساحلی دارد و از طریق الزامات کلاس، تحقیقات فناوری و همکاری با صنایع و سازمانهای تحقیقاتی در سطح جهانی این امر را پیش میبرد.
بیشتر بخوانید: LD Armateurs کشتی پشتیبانی چندمنظوره TVO Mariner را به ناوگان خود اضافه کرد · Turn Services کنترل St. John Fleeting را به دست آورد
