کمیته محیط زیست پارلمان اروپا با رای‌گیری علیه ورود دو حیاط کشتی‌سازی هندی به فهرست تأیید شده بازیافت اتحادیه اروپا، مانعی برای مالکان کشتی‌ها ایجاد کرده است. این تصمیم به ویژه برای مالکان کشتی‌هایی که به دنبال دسترسی بیشتر به ظرفیت‌های تخریب کشتی در منطقه جنوب آسیا هستند، یک شکست به شمار می‌رود.
مخالفت با تأسیسات هندی
این کمیته در هفته جاری به طرح کمیسیون اروپا برای تأیید حیاط‌های کشتی‌سازی شری رام وسل اسکرپ و YSI Recycler، که هر دو در مرکز تخریب کشتی آلانگ-سوسیا در گجرات واقع شده‌اند، رای منفی داد. نمایندگان پارلمان اروپا (MEPs) که مخالف این طرح بودند، سوالاتی را در مورد قابلیت کنترل آلودگی و زباله‌های خطرناک در حیاط‌هایی که از روش تخریب ساحلی استفاده می‌کنند، مطرح کردند.
بیشتر بخوانید: ساتبا سه منطقه سبز با تأمین ۱۰۰ درصدی برق از انرژی خورشیدی معرفی کرد
نگرانی‌ها در مورد مدیریت زباله
این مخالفت همچنین نگرانی‌هایی را درباره مدیریت زباله‌های ثانویه، از جمله فولاد scrap ارسال شده به کارخانه‌های نورد محلی که تحت استانداردهای انتشار صنعتی اتحادیه اروپا ارزیابی نشده‌اند، به همراه داشت. نظارت‌های زیست‌محیطی که از سوی فعالان انجام شده نشان‌دهنده سطوح بالای مواد سمی شامل مس، کروم، کادمیوم و جیوه در منطقه آلانگ-سوسیا است.
مدیر اجرایی NGO Shipbreaking Platform، اینگویل Jenssen، اظهار داشت که رای امروز در پارلمان اروپا، پیام سیاسی قوی به کمیسیون اروپا ارسال می‌کند و گفت که تأیید این تأسیسات با وجود نواقص شناسایی شده در بازرسی‌ها، اهداف زیست‌محیطی این مقررات را تضعیف می‌کند.
این رای‌گیری موجب تضاد میان قانون‌گذاران و منافع کشتیرانی اروپایی شده است. انجمن صنعتی ECSA از نمایندگان پارلمان خواسته بود که از پیشنهاد کمیسیون حمایت کنند و ادعا کردند که هر دو حیاط تحت بازرسی‌های گسترده‌ای قرار گرفته و با استانداردهای اتحادیه اروپا مطابقت داشته‌اند.
در عین حال، سازمان‌های زیست‌محیطی و نمایندگان صنعت بازیافت، دیدگاه مخالفی دارند و معتقدند که عملیات تخریب ساحلی نمی‌تواند containment کافی از مواد خطرناک را فراهم کند و نباید برای شناسایی اتحادیه اروپا واجد شرایط باشد.
این رای‌گیری نهایی نیست و انتظار می‌رود که این اعتراض در ماه نوامبر به پارلمان کامل اروپا ارجاع شود، و به طور خودکار نیاز به عقب‌نشینی کمیسیون از پیشنهاد خود ندارد. کشورهای عضو نیز در روند تأیید نقش خواهند داشت.
بیشتر بخوانید: آلمان پروژه‌ای برای پاک‌سازی مهمات جنگ جهانی اول و دوم آغاز کرد · شرکت MSC سه نفتکش جدید به ناوگان خود در چین اضافه کرد
