کشتی کانتینربر CONTSHIP JET که تحت چارتر شرکت Zim فعالیت می‌کرد، در نیمه‌های شب ۲۹ اکتبر در دریای سیاه غرق شد. این حادثه حدود ۱۲ ساعت پس از آنکه کشتی به وسیله سه پهپاد مورد حمله قرار گرفت، رخ داد. این واقعه، پنجمین حمله به کشتی‌های تجاری در منطقه اقتصادی ویژه بلغارستان در هفته‌های اخیر محسوب می‌شود.
جزئیات غرق شدن کشتی
شرکت Zim با صدور بیانیه‌ای کوتاه، تأیید کرد که کشتی متعلق به شرکت Contship Management بوده و تمام خدمه آن نجات یافته و در بلغارستان هستند. این شرکت همچنین اعلام کرد که کشتی به عنوان یک "کشتی کانتینربر کوچک که تعداد محدودی کانتینر حمل می‌کند" شناخته می‌شود و خسارات مالی پیش‌بینی شده را ناچیز برآورد کرده است. این شرکت در حال کار برای تأمین یک کشتی جایگزین و حفظ خدمات به مشتریان خود است.
بیشتر بخوانید: تهدید ایران به هدف قرار دادن کابل‌های اینترنتی خلیج فارس
حملات و آثار آن
کشتی CONTSHIP JET با ظرفیت ۱۸,۰۰۰ دوز از ۴۲۱ کانتینر بارگیری شده غرق شد. گزارش‌ها حاکی از آن است که محموله شامل باتری‌های لیتیوم یون، مایعات خورنده، اسیدها و دیگر اجزای صنعتی بوده است. با غرق شدن کشتی، تقریباً ۲۰ کانتینر به دریا افتادند، اما مقامات بلغاری تأیید کردند که نشانه‌ای از آلودگی ناشی از این حادثه مشاهده نشده است.
نیروهای نظامی بلغارستان در زمان غرق شدن کشتی به محل اعزام شدند. فرمانده کل نیروهای دفاعی بلغارستان، دریادار امیل افتی موف، گفته است که کشور او در حال آماده‌باش بوده و هواپیماهای گشت‌زنی در حالت آماده‌باش قرار داشته‌اند. وی همچنین خاطرنشان کرد که شرایط جوی نامساعد، عملیات‌های واکنشی را مختل کرده است.
از تابستان، نیروی دریایی بلغارستان به بیش از ۱۰۰ گزارش در مورد فعالیت‌های پهپادی و زباله‌های هوایی و دریایی پاسخ داده است. این کشور به همراه رومانی و ترکیه، حملات مکرر را محکوم کرده و در تلاش برای افزایش امنیت در منطقه دریای سیاه هستند.
بیشتر بخوانید: تهران طرح‌های هدف قرار دادن کابل‌های زیردریایی خلیج فارس را اعلام کرد · بازدید هوایی فرمانده CENTCOM از تنگه هرمز و تأکید بر کنترل امنیتی
