حبیب‌الله حقیقی، رئیس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز، با تأکید بر اینکه نمی‌توان انتظار داشت اصلاح فرایندها قاچاق سوخت را به‌طور کامل متوقف کند، اظهار کرد: هدف‌گذاری فعلی، کاهش مستمر و قابل‌قبول این پدیده است و برآورد دقیق میزان تحقق آن تا پایان سال امکان‌پذیر خواهد بود.
مسیرهای اصلی قاچاق سوخت
حقیقی با تشریح مسیرهای اصلی قاچاق سوخت در کشور بیان کرد: قاچاق عمدتاً از مرزهای زمینی و دریایی انجام می‌شود؛ در مرزهای زمینی، استان سیستان و بلوچستان یکی از مسیرهای اصلی انتقال سوخت به کشورهای همسایه از جمله پاکستان و افغانستان است و در مرزهای دریایی نیز استان‌های جنوبی مانند هرمزگان، بوشهر و خوزستان در معرض این پدیده قرار دارند.
بیشتر بخوانید: ضرورت بازمهندسی زنجیره ارزش صنعت انرژی از سوی میثم حعفرزاده
وی افزود: در مسیرهای دریایی، سوخت پس از انتقال به نقاط مشخص، به شناورهای دیگر تحویل داده می‌شود و از کشور خارج می‌شود. البته شرایط جنگی در مقطعی موجب توقف نسبی قاچاق دریایی شده است، اما کنترل مسیرهای زمینی همچنان در دستور کار قرار دارد.
کاهش مصرف سوخت و تأثیرات آن
رئیس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به اجرای طرح «رزاق جدید» در سیستان و بلوچستان گفت: این طرح با هدف کنترل مسیرهای منتهی به مرز و همچنین تعریف راهکارهای قانونی برای تأمین نیازهای سوختی کشورهای همسایه دنبال می‌شود تا ضمن مدیریت جریان سوخت، زمینه فعالیت‌های غیرقانونی محدود شود.
حقیقی درباره تأثیر سهمیه‌بندی و کنترل کارت‌های سوخت بر مهار قاچاق اظهار کرد: اجرای این برنامه ابتدا در سه استان کرمان، سیستان و بلوچستان و هرمزگان آغاز شد، اما اکنون دامنه آن به هفت استان مرزی که بیش از سایر مناطق در معرض قاچاق سوخت قرار دارند، گسترش یافته است.
وی با اشاره به نتایج اولیه اجرای طرح در هرمزگان گفت: در بازه زمانی حدود ۱۰ تا ۲۰ روز اخیر، نزدیک به ۲.۵ میلیون لیتر کاهش مصرف سوخت در این استان ثبت شده است؛ با این حال، برای مشخص شدن سهم واقعی کاهش قاچاق از این رقم، باید اطلاعات و داده‌های بیشتری بررسی شود.
حقیقی تأکید کرد: کاهش مصرف ثبت‌شده لزوماً به معنای کاهش قطعی قاچاق نیست و برای ارزیابی دقیق باید عوامل مختلف مؤثر بر تغییر میزان مصرف مورد بررسی قرار گیرد. وی همچنین با بیان اینکه حجم قاچاق گازوئیل از بنزین بیشتر است، افزود: قاچاق بنزین به دلیل برخی ملاحظات و مخاطرات با دشواری‌هایی همراه است، اما گازوئیل نیز سهم قابل‌توجهی در قاچاق سوخت دارد و باید در سیاست‌های کنترلی و نظارتی به‌صورت جدی مورد توجه قرار گیرد.
بیشتر بخوانید: دستگیری کشتی ماهیگیری ایرانی «ازینی» توسط دزدان دریایی در سواحل سومالی · کشف ۳۱۵۰ لیتر سوخت قاچاق توسط سرهنگ نصراله طاهری در سرایان
