وان اورد (Van Oord) دو کشتی جدید نصب سنگ‌های زیرآبی (SRIV) به نام‌های ویدنس (Vindnes) و وستنس (Vestnes) را معرفی کرد. این کشتی‌ها در حال ساخت در کارخانه کشتی‌سازی یانتای CIMC Raffles Offshore در چین هستند و با هدف تقویت ناوگان نصب سنگ‌های زیرآبی این شرکت طراحی شده‌اند.
مشخصات فنی کشتی‌ها
کشتی‌های جدید به ظرفیت بارگیری ٣٥,٠٠٠ تن مجهز خواهند بود و قادر به مدیریت اندازه‌های بزرگ سنگ هستند. همچنین، این کشتی‌ها با سیستم موقعیت‌یابی دینامیک DP٢ و موتورهای چند سوختی برای استفاده از بیودیزل و متانول طراحی شده‌اند. علاوه بر این، طراحی بدنه و سیستم مدیریت سنگ این کشتی‌ها به گونه‌ای است که مصرف انرژی را بهینه می‌کند.
بیشتر بخوانید: نفتکش Neoliner Origin به بندر زبریگ در بلژیک می‌رسد
تاریخ ورود به بازار و چشم‌انداز آینده
کشتی اول ویدنس انتظار می‌رود که در سال ٢٠٢٨ به بازار عرضه شود و کشتی دوم وستنس نیز در سال ٢٠٢٩ به خدمت گرفته خواهد شد. به گفته موریس دن برودر (Maurits den Broeder)، مدیر عامل بخش انرژی فراساحل وان اورد، این کشتی‌ها نه تنها ظرفیت اضافی را فراهم می‌آورند، بلکه نسل جدیدی از کشتی‌های نصب سنگ‌های زیرآبی را که بر اساس بهره‌وری و پایداری طراحی شده‌اند، معرفی می‌کنند.
وی همچنین تأکید کرد که نیاز به زیرساخت‌های انرژی امن و پایدار هرگز به اندازه امروز اهمیت نداشته است. با توجه به اینکه پروژه‌های فراساحلی به طور فزاینده‌ای بزرگ و پیچیده‌تر می‌شوند، مشتریان به راه‌حل‌هایی نیاز دارند که مدت زمان پروژه را کاهش دهد، انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش داده و کمترین هزینه کل نصب را ارائه دهد.
این کشتی‌ها به خوبی نشان‌دهنده اعتماد وان اورد به رشد مستمر صنعت انرژی فراساحل هستند و تعهد این شرکت به باقی ماندن در خط مقدم مداخله بستر دریا را تقویت می‌کنند.
بیشتر بخوانید: چین ساخت نخستین کشتی پشتیبانی ترانشه Asso.subsea را آغاز کرد · توسعه فناوری دریایی کیلکس با هدف کاهش ریسک در خریدهای فناوری
