برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
نيوزيلندا أكملت عملية مراقبة العقوبات المفروضة على كوريا الشمالية
تقرير خاص

نيوزيلندا أكملت عملية مراقبة العقوبات المفروضة على كوريا الشمالية

منبع تصویر: maritime-executive.com

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٨٢,٤١٥

نيوزيلندا أنهت مؤخرًا عملية استمرت ثلاثة أشهر بهدف تعزيز تنفيذ العقوبات المفروضة من قبل مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة ضد كوريا الشمالية. السفينة HMNZS Te Mana، التي تنتمي إلى فئة Anzac، تم إرسالها لهذه المهمة لأول مرة، مما أضاف إلى نطاق العمليات الجوية والبحرية لنيوزيلندا منذ عام ٢٠١٨.

نشر السفينة والسفن الداعمة

نيوزيلندا أنشأت مجموعة عمل تتكون من سفينة تزن ٣٦٠٠ طن وسفينة الإمداد HMNZS Aotearoa. السفينة HMNZS Te Mana، التي تم تكليفها في عام ١٩٩٩، هي واحدة من سفينتين من فئة Anzac التي تستخدمها البحرية الملكية النيوزيلندية. كما تمتلك البحرية الأسترالية ثماني سفن من نفس الفئة.

مهمة مراقبة العقوبات

تواجدت هذه المجموعة العمل لمدة ثلاثة أشهر في منطقة الهند والمحيط الهادئ وأجرت أنشطة متنوعة بما في ذلك المراقبة، والتدريبات، والعمليات. خلال تنفيذ العقوبات المفروضة من قبل مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة، غطت السفينة Te Mana حوالي ١٨٠,٠٠٠ ميل بحري، وتفيد التقارير أن سبع سفن مشبوهة كانت تحت المراقبة وتم إرسال ٦٠ رسالة تحذيرية عبر الراديو البحري.

تم تنفيذ مهمة المراقبة البحرية للإبلاغ عن السفن التي تحاول الالتفاف على العقوبات المفروضة من قبل الأمم المتحدة. كانت هذه العمليات تتبع السفن المشبوهة بتهريب النفط المكرر إلى كوريا الشمالية وتصدير سلع مثل الفحم، وخام الحديد، والرمال، التي تساعد في تمويل البرامج النووية والصاروخية لكوريا الشمالية.

للالتفاف على العقوبات المفروضة من قبل مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة، تستخدم كوريا الشمالية أسطولًا خفيًا. عادةً ما تقوم هذه السفن بإجراء عمليات نقل خادعة بين السفن واستخدام تكتيكات مثل إيقاف تشغيل أنظمة التعرف التلقائي وتزوير الإشارات. كما تقوم بـ "غسل هوية السفينة"، بحيث تزيل الأعلام وتغير أسماء السفن.

عملت المجموعة خلال العمليات المراقبة في المياه الدولية للبحر الأصفر وبحر الصين الشرقي. كما قامت السفينة Aotearoa خلال هذه الدوريات بتزويد السفينة Te Mana والسفن التابعة للدول الحليفة بالوقود ست مرات، مما سمح لهذه السفينة بالبقاء لفترة أطول في البحر.

المصدر: maritime-executive.com