ناقلة النفط Cape Falcon (وزن ١٨٢,٠٦٦ طن) المملوكة لشركة Shoei Kisen Kaisha اليابانية، جنحت في ١٨ سبتمبر ٢٠٢٦ بالقرب من ميناء غلاستون في شمال شرق أستراليا. هذه الناقلة التي كانت تتحرك بسرعة منخفضة، جنحت وفقًا للتقارير الأولية بسبب محاولة إرساء في منطقة قريبة من موقع تخزين الوقود.
تفاصيل الحادث
ناقلة النفط Cape Falcon، بطول ٢٩٢ مترًا، جنحت على بعد حوالي ستة أميال بحرية خارج ميناء غلاستون وهي حاليًا في حالة غير مواتية. أعلنت السلطات الأسترالية أنه لا توجد تقارير عن إصابات بين الطاقم أو تلوث بيئي، لكن الناقلة لا تزال عالقة في الطين وتستمر الجهود للإفراج عنها. وفقًا للسلطات، قامت قوارب السحب يوم السبت بمحاولة للإفراج عن الناقلة، وتمت محاولة أخرى يوم الأحد. ومع ذلك، لا يزال وضع AIS للناقلة يُبلغ عن أنها "جنحت".
اقرأ المزيد: تم إرسال شحنة جديدة من ناقلات النفط الثقيلة إلى مشروع Arctic LNG ٢ في روسيا
النتائج والتحقيقات المستقبلية
أعلنت إدارة السلامة البحرية الأسترالية أنه بعد الإفراج عن الناقلة، يجب أن تخضع لفحص لتقييم قدرتها على الإبحار. هذه الناقلة التي سافرت من الصين إلى تاسمانيا وتوقفت في عدة موانئ أسترالية، لا تزال خارج القنوات البحرية. تأثرت العمليات المينائية بمحاولات الإفراج عن الناقلة، والسلطات في الميناء تنتظر أخبارًا حول اختيار المنقذين. ومع ذلك، أكدت السلطات أن جهود الإنقاذ تقع على عاتق مالك ومشغل الناقلة.
أعلنت إدارة سلامة النقل الأسترالية أنه بعد الإفراج عن الناقلة، سيتم إجراء تحقيق شامل يتضمن مقابلات وجمع الأدلة والبيانات. لهذا الغرض، سيتم الاحتفاظ بجهاز تسجيل بيانات رحلة الناقلة. نظرًا لهذا الحادث، ستراقب سلطات ميناء غلاستون، الذي يعد واحدًا من أكبر الموانئ الجافة في أستراليا وموقع تصدير رئيسي، الوضع ونتائج هذا الحادث.
اقرأ المزيد: سلطات فنلندا تفحص ناقلة نفط مشبوهة في تدريبات أمنية · عبور ناقلات VLCC بسعة ٢ مليون برميل من مضيق هرمز
