مجموعه‌ای از کشتی‌ها در نزدیکی سواحل جنوب غربی تایوان، واقع در نزدیکی شهرهای تاینان و کائوسیونگ، به طور مداوم در حال لنگراندن هستند. این تجمع بیش از ۷۵ کشتی را شامل می‌شود که به طور میانگین در این منطقه قرار دارند. کشتی‌ها به طور مکرر وارد، در این مکان توقف کرده، سپس خارج می‌شوند، اما تعداد کلی آنها تقریباً ثابت باقی مانده است.
تجمع کشتی‌ها و نوع آنها
علاوه بر این تجمع اصلی، تعدادی کشتی دیگر نیز در دریا در حال تجمع هستند و در شمال تایوان نیز یک منطقه لنگر دیگر وجود دارد که کشتی‌ها در آنجا جمع می‌شوند. این تجمعات از ماه مارس به وضوح بیشتر شده است. اکثر کشتی‌ها شامل نفتکش‌ها و کشتی‌های حامل محصولات شیمیایی هستند و به دلیل سن بالای آنها، ۶۵ کشتی از ۷۵ کشتی حاضر در این منطقه در دسته کشتی‌های با ریسک بالا بر اساس معیارهای کنوانسیون توکیو قرار دارند.
بیشتر بخوانید: تلاش‌های نجات در دریای سیاه پس از حملات به نفتکش‌ها ادامه دارد
چالش‌ها و ابهامات مقامات تایوانی
مقامات تایوانی و به ویژه اداره گارد ساحلی در حال بررسی این تجمعات هستند و از احتمال وجود هدف مشترکی برای این گروه کشتی‌ها ابراز نگرانی می‌کنند. بیشتر این کشتی‌ها پرچم‌های جعلی یا پرچم‌های راحت را از شش کشور شامل کامرون، جزایر کومور، مغولستان، تانزانیا، توگو و سیرالئون به اهتزاز درآورده‌اند. همچنین بسیاری از این کشتی‌ها به نظر می‌رسد که با خدمه چینی اداره می‌شوند و متعلق به شرکت‌های ثبت شده در سرزمین اصلی چین هستند.
برخی از کشتی‌های مشکوک در این تجمع شامل نفتکش‌های پرچم سیرالئون Huixin (IMO ۹۱۷۵۱۳۳) و Athena (IMO ۹۰۶۳۸۱۱) هستند. همچنین کشتی‌های باری شامل Midas یا Magician ۶۶ (IMO ۹۰۲۰۶۳۷) و Long An (IMO ۹۱۴۰۲۵۵) نیز در این فهرست قرار دارند. چندین کشتی در حال تجارت با کره شمالی بوده‌اند یا توسط مقامات تایوانی به عنوان ریسک امنیتی شناسایی شده‌اند.
این کشتی‌ها به نظر نمی‌رسد که به منظور بارگیری یا تخلیه بار در این منطقه توقف کرده باشند، و اکثر آنها بدون بار هستند. این وضعیت موجب سوالاتی درباره چگونگی حفظ این کشتی‌ها در دریا بدون درآمدزایی شده است. به نظر می‌رسد که مالکان یا به دلیل کمک‌های مالی برای استفاده از این کشتی‌ها در این مناطق، یا به دلیل وجود یک منبع درآمد پنهان، در حال متحمل شدن خسارت هستند.
مقامات تایوانی در ابتدا فکر کردند که این کشتی‌ها ممکن است به منظور اهداف امنیتی یا اطلاعاتی در این منطقه قرار گرفته باشند. تجمع جنوب غربی در فاصله حدود ۱۵ مایلی از سه پایگاه هوایی بزرگ تایوان واقع شده است. اما گارد ساحلی تایوان می‌تواند کشتی‌های نزدیک را بازرسی کند و هیچ تجهیزات نظامی در این کشتی‌ها یافت نشده است. برخی از تحلیلگران بر این باورند که این کشتی‌ها ممکن است در تلاش باشند که حضور چین را در آب‌های تایوان عادی کنند.
در حال حاضر، این کشتی‌ها ممکن است با تحریک مقامات چینی برای آسیب رساندن به کابل‌های اینترنت، در حال فعالیت باشند. برخی از این کشتی‌ها شناسایی شده‌اند که در این زمینه فعالیت دارند. همچنین تحلیلگران بر این باورند که برخی از این کشتی‌ها ممکن است متعلق به گروه‌های سازمان‌یافته جنایی چین باشند و در قاچاق غذا به سرزمین اصلی چین مشغول باشند. این نظرات با توجه به مکان تجمع و محدودیت‌های قانونی تایوان برای بازرسی کشتی‌ها تایید می‌شود.
در نهایت، هیچ توضیحی به طور کامل نمی‌تواند هدف این تجمع کشتی‌ها را توضیح دهد. مقامات تایوانی به نظر می‌رسد که درک درستی از این وضعیت ندارند، زیرا آنها حق قانونی برای بازرسی یا توقیف کشتی‌ها در صورت وجود دلایل مشکوک دارند. گزارش‌ها حاکی از آن است که آنها موفق شده‌اند ۲۴۰ کشتی را از این منطقه دور کنند، اما این کشتی‌ها همچنان به این مکان بازمی‌گردند.
بیشتر بخوانید: مسعود پزشکیان: روزانه هزار تانکر سوخت از کشور خارج می‌شود · فیلیپین و تایوان برای حفاظت از کابل‌های زیر دریایی همکاری می‌کنند
