ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرد که واردات روزانه ۴ تا ۸ میلیون لیتر گازوئیل به صفر رسیده است. حمیده زاغری، سخنگوی این ستاد، در تشریح جزئیات این موفقیت، به تغییر رویکرد ستاد از مدیریت تعقیب‌محور به مدیریت پیشگیرانه اشاره کرد و گفت که با تحلیل روندهای واردات و صادرات، نقاط آسیب‌پذیر شناسایی شده‌اند.
دستورالعمل ۲۴ ماده‌ای و تاثیر آن
زاغری توضیح داد که دستورالعمل ۲۴ ماده‌ای پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت که در مهرماه ۱۴۰۴ به تصویب هیئت وزیران رسید، به‌طور قابل توجهی میزان نظارت بر زنجیره تأمین سوخت را افزایش داده است. این دستورالعمل به‌عنوان یک ابزار کلیدی برای مبارزه با قاچاق سوخت طراحی شده و بر اساس آن، تمامی سازمان‌ها و وزارتخانه‌های دخیل در امر واردات و صادرات موظف به راه‌اندازی سامانه‌های دیجیتال و یکپارچه‌سازی اطلاعات شدند.
بیشتر بخوانید: ایران در معرض تهدید امنیت انرژی در خلیج فارس
وضعیت قاچاق سوخت در سال‌های گذشته
زاغری با اشاره به حجم قاچاق سوخت در سال ۱۴۰۲، اعلام کرد که به‌طور میانگین روزانه ۲۱ میلیون لیتر سوخت قاچاق می‌شد که ارزش آن بالغ بر ۸ میلیارد دلار در سال بود. این میزان قاچاق تقریباً یک‌سوم کل ارزش دلاری قاچاق کالا در کشور را شامل می‌شد. او افزود که قاچاق سوخت در تمامی مراحل زنجیره تأمین از استخراج تا مصرف جریان داشت، اما با اجرای دستورالعمل جدید، نظارت بر این زنجیره به شدت تقویت شده است.
زاغری همچنین به عواملی که موجب جذابیت قاچاق سوخت می‌شود، اشاره کرد و گفت که اختلاف قیمت سوخت در ایران و کشورهای همسایه، یکی از دلایل اصلی قاچاق است. در حالی که قیمت گازوئیل در داخل کشور حدود ۳۰۰ تومان است، این رقم در کشورهای همسایه، به ویژه در پاکستان، به ۲۸۰ هزار تومان می‌رسد.
با توجه به این شرایط، به‌نظر می‌رسد که ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با پیاده‌سازی دستورالعمل‌های جدید و هوشمندسازی فرآیندها، به‌سمت کاهش قاچاق سوخت و بهبود وضعیت اقتصادی کشور گام‌های مؤثری برداشته است.
بیشتر بخوانید: تحقیق دربارهٔ انفجار در نفتکش الیویا و عواقب آن توسط کمیسیون بررسی حوادث حمل و نقل نیوزلند · واژگونی خودروی حامل سوخت قاچاق در شهرستان عنبرآباد جان ۲ نفر را گرفت
