کمیسیون بررسی حوادث حمل و نقل نیوزلند (TAIC) گزارشی را دربارهٔ انفجار در اتاق موتور نفتکش الیویا (Olivia) منتشر کرده است که در تاریخ ۲۴ مه سال گذشته در بندر ساوت پورت، بلاف، رخ داد. این حادثه باعث جراحات جدی به سه نفر از خدمه شد که در حال تمیز کردن دیگ بخار کشتی بودند.
جزئیات حادثه و شرایط وقوع آن
بر اساس گزارش، خدمه در حال انجام کاری بودند که به اعتقاد آن‌ها آشنا و ساده بود، اما شرایط خاصی که در آن کار انجام می‌شد، نادیده گرفته شده بود. نفتکش ۱۸۰ متری الیویا که به ثبت مالتی‌ها درآمده است، به مدت ۳۲ روز در حال تعمیرات گسترده در بندر بود. تلاش‌های مکرر برای راه‌اندازی مشعل دیگ بخار ناموفق بود و در روز حادثه، خدمه با استفاده از لانس هوایی، که لوله‌ای بلند متصل به شلنگ هوای فشرده است، برای رفع مشکل استفاده کردند.
بیشتر بخوانید: سوخت‌بران کرمان با خطرات جدی در مسیر قاچاق سوخت روبرو هستند
علل انفجار و پیامدهای آن
تحقیقات نشان می‌دهد که دیگ بخار باید به طور کامل ایزوله و تأیید می‌شد که به دمای ایمن رسیده است پیش از آنکه تمیز کردن آغاز شود. اما تصمیم خدمه برای دمیدن هوای فشرده به داخل دیگ بخار داغ با سوخت غیرسوزانده، منجر به انفجار شد. دو نفر از خدمه با سوختگی‌های جدی و یک نفر دیگر با کبودی به بیمارستان منتقل شدند، اما هیچ خسارتی به کشتی وارد نشد.
کمیسیون TAIC دو مشکل ایمنی را در این حادثه شناسایی کرد. اول، عدم اجرای مناسب سیستم مدیریت ایمنی کشتی و دوم، کمبود راهنمایی برای مدیریت خدمه در دوره‌های کار فشرده و طولانی بود. لویییز کوک، رئیس تحقیق حوادث، بیان کرد که «برنامه‌های تعمیر طولانی نیاز به توجه مستمر به بار کاری، استراحت و نظارت دارند».
شرکت مدیریت ناوگان (Fleet Management) پس از این حادثه اقداماتی را برای بهبود رویه‌ها و تجهیزات حفاظتی و همچنین آموزش خدمه انجام داده است.
بیشتر بخوانید: وزارت دفاع روسیه از حمله به دو نفتکش و مراکز لجستیکی اوکراین خبر داد · سناتور ریچارد بلومنتال مالک نفتکش یونانی را به دلیل محمولهٔ دیزل روسی مورد انتقاد قرار داد
