برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
فروش کارخانه کشتی‌سازی ویلیامز تاون توسط BAE Systems و نگرانی‌ها درباره کنترل چینی‌ها
گزارش اختصاصی

فروش کارخانه کشتی‌سازی ویلیامز تاون توسط BAE Systems و نگرانی‌ها درباره کنترل چینی‌ها

نگرانی‌ها از کنترل خارجی بر زیرساخت‌های کلیدی استرالیا

منبع تصویر: maritime-executive.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۵,۹۵۷

خلاصهٔ خبر

  • نگرانی‌ها از کنترل خارجی بر زیرساخت‌های کلیدی استرالیا
  • فروش کارخانه کشتی‌سازی ویلیامز تاون به یک شرکت چینی مستقر در هنگ‌کنگ، نگرانی‌های جدی در مورد امنیت ملی استرالیا را به همراه دارد.
  • ۹۹ ساله (مدت واگذاری بندر داون)

فروش کارخانه کشتی‌سازی ویلیامز تاون که به عنوان یکی از مراکز کلیدی صنعتی استرالیا شناخته می‌شود، توسط BAE Systems به یک شرکت مدیریت املاک به نام EMKC۳ انجام شده است. این شرکت بخشی از آن متعلق به یک گروه چینی مستقر در هنگ‌کنگ است و این موضوع موجب نگرانی‌هایی درباره کنترل خارجی بر زیرساخت‌های کلیدی استرالیا شده است.

پیشینه و اهمیت کارخانه کشتی‌سازی ویلیامز تاون

کارخانه کشتی‌سازی ویلیامز تاون که در نزدیکی بندر ملبورن واقع شده، تاریخی طولانی در ساخت کشتی دارد و از دهه ۱۸۵۰ میلادی فعالیت خود را آغاز کرده است. این کارخانه به عنوان محل ساخت ناوچه‌های کلاس ANZAC که توسط نیروی دریایی استرالیا و نیوزیلند مورد استفاده قرار می‌گیرد، شناخته می‌شود. همچنین این کارخانه در ساخت ناوهای HMAS Canberra و HMAS Adelaide نیز مشارکت داشته است.

کارخانه ویلیامز تاون در سال ۱۹۸۷ به BAE Systems ملحق شد و از آن زمان به عنوان یکی از اصلی‌ترین مراکز ساخت و تعمیر کشتی در استرالیا شناخته می‌شود. با این حال، این کارخانه به دلیل عدم دریافت قراردادهای جدید، در سال ۲۰۱۷ بسته شد و اکنون به فروش گذاشته شده است.

جزئیات فروش و نگرانی‌های ناشی از کنترل خارجی

BAE Systems در اواسط اکتبر اعلام کرد که فرآیند فروش این کارخانه در حال انجام است. گفته می‌شود که EMKC۳ به عنوان خریدار، قراردادی برای خرید این کارخانه امضا کرده است، اما جزئیات بیشتری درباره این قرارداد منتشر نشده است. منتقدان فروش این کارخانه به شدت نگران هستند که کنترل خارجی بر این مکان حساس، تهدیدی برای امنیت ملی استرالیا باشد.

این نگرانی‌ها به ویژه پس از واگذاری ۹۹ ساله بندر داون به یک شرکت چینی به نام Landbridge افزایش یافته است. نخست‌وزیر استرالیا، آنتونی آلبانیز، به طور مکرر به بحث بازگرداندن کنترل بندر داون به استرالیا پرداخته است. با این حال، مقامات چینی به شدت به این بحث‌ها اعتراض کرده و اعلام کرده‌اند که در صورت اقدام به این کار، درخواست‌های قانونی خواهند کرد.

فروش کارخانه ویلیامز تاون نیازمند تأیید از سوی دولت فدرال و ایالت ویکتوریا است و این نگرانی وجود دارد که استفاده‌های آینده از این مکان، به دلیل قوانین موجود، محدود به اهداف صنعتی و مهندسی دریایی باشد.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

فروش کارخانه کشتی‌سازی ویلیامز تاون به یک شرکت چینی مستقر در هنگ‌کنگ، نگرانی‌های جدی در مورد امنیت ملی استرالیا را به همراه دارد. این کارخانه به عنوان یکی از مراکز کلیدی صنعتی کشور شناخته می‌شود و انتقال مالکیت آن می‌تواند تأثیرات زیادی بر صنایع دفاعی و دریایی استرالیا داشته باشد.

پیشینه

کارخانه ویلیامز تاون تاریخچه‌ای طولانی در ساخت کشتی دارد و به عنوان یکی از اصلی‌ترین مراکز ساخت و تعمیر کشتی در استرالیا شناخته می‌شود. با این حال، بسته شدن این کارخانه در سال ۲۰۱۷ و عدم دریافت قراردادهای جدید، منجر به فروش آن شده است.

اعداد مهم

– ۹۹ ساله (مدت واگذاری بندر داون)