برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
فرمانده نیروهای پهپادی اوکراین از غیرفعال شدن 300 کشتی خبر داد
گزارش اختصاصی

فرمانده نیروهای پهپادی اوکراین از غیرفعال شدن ۳۰۰ کشتی خبر داد

غیرفعال‌سازی ۳۰۰ کشتی؛ تحولی در جنگ دریایی اوکراین

منبع تصویر: maritime-executive.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۶,۸۴۴

خلاصهٔ خبر

  • غیرفعال‌سازی ۳۰۰ کشتی؛ تحولی در جنگ دریایی اوکراین
  • این خبر نشان‌دهنده تغییرات اساسی در توازن قدرت دریایی بین اوکراین و روسیه است.
  • ۳۰۰
  • ۱۳۴

رابرت بروودی، فرمانده نیروهای سیستم‌های بدون سرنشین اوکراین، در ۲۲ سپتامبر اعلام کرد که نیروهای او به غیرفعال کردن ۳۰۰ کشتی که به حمایت از روسیه پرداخته‌اند، دست یافته‌اند. این عملیات که از ۶ ژوئیه آغاز شده، تمرکز خود را بر روی کشتی‌هایی گذاشته است که به تأمین نیازهای کریمه و صادرات از روسیه مشغول هستند.

جزئیات عملیات

بروودی اعلام کرد که از میان ۳۰۰ کشتی غیرفعال شده، ۱۳۴ کشتی در دریای آزوف و ۱۶۶ کشتی در دریای سیاه هدف قرار گرفته‌اند. اکثریت این کشتی‌ها شامل نفت‌کش‌هایی هستند که محصولات سوختی و انرژی را حمل می‌کنند و همچنین کشتی‌های باری خشک. او در بیانیه‌ای نوشت: "دریای آزوف در حال حاضر متوقف شده و به حالت ایستاده درآمده است، در حالی که رژیم 'شاید بتوانیم عبور کنیم' در شمال و شمال شرقی دریای سیاه در حال شکست است."

پیامدها و واکنش‌ها

این عملیات به شدت مورد بحث و جدل قرار گرفته است، به طوری که روسیه آن را بدتر از دزدی دریایی توصیف کرده و ادعا می‌کند که اوکراین تنها به حمله به کشتی‌ها پرداخته و مانند دزدان دریایی اقدام به سرقت نمی‌کند. در عین حال، روسیه نیز به افزایش حملات خود پرداخته و ادعا می‌کند که کشتی‌هایی را که به تأمین تجهیزات نظامی برای اوکراین مشغول هستند، مورد هدف قرار می‌دهد. به‌طور مکرر، وزارت دفاع روسیه ادعا می‌کند که یک کشتی باری را در یکی از بنادر اوکراین هدف قرار داده است.

گزارش‌ها نشان می‌دهد که روسیه به توقف بیشتر حمل و نقل دریایی در منطقه، به ویژه در دریای آزوف، پرداخته است. با توجه به گزارشات، روسیه به تغییر کاربری ترمینال‌های کود، زغال‌سنگ و بار در بالتیک و قطب شمال پرداخته و محموله‌های غلات خود را به این بنادر منحرف کرده است. به طور تاریخی، ۹۰ درصد از صادرات غلات روسیه از طریق دریای سیاه انجام می‌شد.

از سوی دیگر، اوکراین نیز مجبور به پیدا کردن مسیرهای جایگزین برای صادرات غلات خود شده است که شامل بنادر و کانال‌های دانوب می‌شود. همچنین گزارش‌ها نشان می‌دهد که اوکراین صادرات خود را از طریق کامیون و راه‌آهن افزایش داده، اما صادرات غلات به طور کلی کاهش یافته است.

بروودی در ابتدای این عملیات نوشته بود: "هدف ما فلج غیرقابل برگشت لجستیک‌های نفت، سوخت و بار است که برای دور زدن تحریم‌ها استفاده می‌شود. ما می‌خواهیم هر کشتی خودران به یک بارج در حال حرکت تبدیل شود - نابینا و ناشنوا. هدف ما آلوده کردن دریا با نشت نفت نیست، به همین دلیل آنها را غرق نمی‌کنیم."

در یک بازه ۱۲ روزه در ابتدای ژوئیه، بروودی ادعا کرد که نیروهایش ۱۵۹ نفت‌کش را هدف قرار داده‌اند. او بر ادامه این عملیات تأکید کرد و گفت که این تلاش‌ها به اوکراین کمک می‌کند تا در این جنگ طولانی پیروز شود.

ترکیه تلاش کرده است تا آتش‌بس را برای توقف حملات به حمل و نقل تجاری میانجی‌گری کند، اما این توافق‌ها به طور مکرر رد شده است. با این حال، گزارش‌های جدیدی حاکی از آن است که روسیه تمایل خود را برای همکاری با ترکیه نشان داده است. اما در حال حاضر، حملات به حمل و نقل تجاری همچنان ادامه دارد.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تغییرات اساسی در توازن قدرت دریایی بین اوکراین و روسیه است. غیرفعال‌سازی کشتی‌ها می‌تواند تأثیرات عمیقی بر تأمین انرژی و صادرات غلات داشته باشد و به تشدید تنش‌ها در منطقه منجر شود.

پیشینه

عملیات غیرفعال‌سازی کشتی‌ها از ۶ ژوئیه آغاز شده و بر روی کشتی‌هایی تمرکز دارد که به تأمین نیازهای کریمه و صادرات از روسیه مشغول هستند. این اقدام در شرایطی صورت می‌گیرد که تنش‌ها بین اوکراین و روسیه به شدت افزایش یافته است.

اعداد مهم

– ۳۰۰
– ۱۳۴
– ۱۶۶