برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
عمان تعهد الاتحاد الأوروبي للحرية في الملاحة وقعته
تقرير خاص

عمان تعهد الاتحاد الأوروبي للحرية في الملاحة وقعته

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٦٩,٨٠٤

عمان يوم الاثنين، ١٨ أكتوبر ٢٠٢٦، كجزء من مبادرة الاتحاد الأوروبي، وقعت على تعهد للحفاظ على حرية الملاحة. هذا التعهد جاء في ظل المخاوف المتزايدة بشأن التهديدات ضد الشحن في المياه الدولية، وخاصة في مضيق هرمز.

تفاصيل تعهد عمان والدول المشاركة

الدول التي انضمت إلى هذا التعهد لا تشمل الولايات المتحدة ولم تحظ بدعم مجموعات CRINK (الصين، روسيا، إيران وكوريا الشمالية). بالإضافة إلى عمان، تشمل الدول الأخرى التي انضمت إلى هذا التعهد المملكة المتحدة، فرنسا، الدنمارك، السويد، سنغافورة، كندا، الفلبين، حكومة اليمن واليابان. كما حصل هذا التعهد على دعم البحرين ودول مجلس التعاون الخليجي الأخرى التي لديها مصالح مباشرة في الحفاظ على حق المرور الآمن عبر مضيق هرمز.

هدف ونتائج التعهد

الدول الموقعة تعهدت بالتعاون متعدد الأطراف وخاصة المراقبة والتنسيق المقدم من قبل المنظمة البحرية الدولية (IMO). كما رفضت هذه الدول الإجراءات الإلزامية والانفرادية، مثل الحملة الإيرانية ضد الشحن التجاري في مضيق هرمز، وتعارض الإجراءات التي يمكن أن تعطل الملاحة القانونية.

وزارة النقل العمانية، قبل بدء الحرب، أصدرت إرشادات بشأن مرور وحضور السفن في مياهها الإقليمية. تشمل هذه الإرشادات الحاجة إلى طلب إذن وغيرها من اللوائح لضمان عدم إساءة استخدام وجود السفن الأجنبية. مركز الأمن البحري العماني أبلغ مجتمع الشحن التجاري بأنه يجب أن يكون نظام AIS (نظام التعريف التلقائي) مفعلًا، ويجب الالتزام بشروط حمل الأسلحة والقيود على التوقف أثناء المرور الآمن.

نظرًا للتكاليف العالية لصيانة شبكات المساعدة الملاحية وخدمات البحث والإنقاذ، فإن الحاجة إلى طلب إذن يمكن أن تكون وسيلة لاسترداد جزء من هذه التكاليف. عمان دائمًا ملتزمة بتعهدها تجاه اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (UNCLOS) وحق المرور الآمن للشحن. كما أكد الممثل الدائم لعمان في IMO بشكل متكرر على هذا الالتزام.

بعد جهود إيران لفرض نظام تحكم على مضيق هرمز، طالبت دول الخليج بتأجيل المؤتمر المقرر في ١٤ سبتمبر في صلالة. حاليًا، لا يبدو أن هناك تقدمًا في أي اتفاق جديد، ولكن يمكن الافتراض أن المحادثات مستمرة.

الدول الموقعة تسعى لاستعادة خطة فصل المرور السابقة (TSS). في الوقت نفسه، ليس من الواضح ما إذا كانت عمان ستعدل دليل MTCIT ٣٠/٢٠٢٦ الخاص بها لتنسيق مع توقيع تعهد الاتحاد الأوروبي أم لا.

المصدر: maritime-executive.com